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對(duì)城市交通云數(shù)據(jù)平臺(tái)建設(shè)的兩點(diǎn)思考

楊東援 同濟(jì)大學(xué)

摘要：城市交通云數(shù)據(jù)平臺(tái)的建設(shè)有兩條不同的技術(shù)路線——以交通大數(shù)據(jù)為契機(jī)的“另起爐灶”,以及重視既有資源逐步“云化”。網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)、移動(dòng)通信數(shù)據(jù)等是一種不同于傳統(tǒng)交通數(shù)據(jù)的資源,其分析邏輯也與傳統(tǒng)數(shù)據(jù)具有相當(dāng)程度的差異。正是出自此原因,相當(dāng)部分以新數(shù)據(jù)資源為主體的城市交通數(shù)據(jù)云平臺(tái)基本上采用的是一種重新構(gòu)建的模式,以探索發(fā)揮新數(shù)據(jù)資源能力,提升城市交通狀態(tài)管控水平。另一方面,將新的數(shù)據(jù)資源與傳統(tǒng)數(shù)據(jù)資源相互融合,基于城市交通復(fù)雜適應(yīng)系統(tǒng)特征。

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