作者：劉學(xué)軍; 蔣明鋒 刊期：2018年第06期

高速公路出入口與城市路網(wǎng)銜接是否相適應(yīng),關(guān)系到城市內(nèi)外交通是否能有效轉(zhuǎn)換,影響城市的發(fā)展.文中在闡述銜接路網(wǎng)相關(guān)理論的基礎(chǔ)上,從交通運行狀況和路網(wǎng)布局兩方面對出入口銜接路網(wǎng)適應(yīng)性進(jìn)行分析,并應(yīng)用于長沙市學(xué)士互通銜接路網(wǎng)評價,為高速公路出入口與銜接路網(wǎng)規(guī)劃提供決策依據(jù).

作者：高雅婷; 盧毅; 吳穎; 周海燕 刊期：2018年第06期

在分析過江通道交通特征的基礎(chǔ)上,指出長沙市過江通道存在節(jié)點擁堵嚴(yán)重、路網(wǎng)銜接不暢等4個主要問題,分析其產(chǎn)生原因主要為骨架路網(wǎng)不盡完善、路網(wǎng)銜接設(shè)計不當(dāng)?shù)?據(jù)此提出了完善骨架路網(wǎng)體系、增強(qiáng)通道路網(wǎng)連通度、加快過江通道建設(shè)、實施公交優(yōu)先策略等對策建議.

作者：王雷; 孫曉玲; 劉耀邦 刊期：2018年第06期

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和二手車行業(yè)的發(fā)展與融合,基于“互聯(lián)網(wǎng)＋”的二手車交易平臺迅速發(fā)展.文中闡述了“互聯(lián)網(wǎng)＋”二手車交易平臺的發(fā)展歷程,分析了行業(yè)中存在的4種主流商業(yè)模式,指出了國內(nèi)交易平臺與國外的差距,從多方面對比了國內(nèi)主流二手車交易平臺的優(yōu)勢,并提出了未來“互聯(lián)網(wǎng)＋”二手車交易平臺的發(fā)展趨勢.

作者：徐忠誠; 張健; 蔣雪文 刊期：2018年第06期

某車型在急倒車急轉(zhuǎn)向過程中前橋出現(xiàn)異響,經(jīng)分析、診斷確定異響源于轉(zhuǎn)向節(jié)前輪轂總成;通過理論計算和試驗實測數(shù)據(jù)對比,找到了造成異響的根本原因是輪轂軸承與轉(zhuǎn)向節(jié)的配合壓力不足導(dǎo)致在急倒車急轉(zhuǎn)向工況下軸承發(fā)生軸向滑動;針對軸承滑動問題提出了3種解決方案并對各方案的優(yōu)劣進(jìn)行對比,確定涂膠為臨時方案、轉(zhuǎn)向節(jié)結(jié)構(gòu)優(yōu)化為最終方案,經(jīng)驗證,...

作者：李平; 盧生林; 雷志; 張獻(xiàn)洋 刊期：2018年第06期

PHEV是最新型的節(jié)能環(huán)保插電式混合動力汽車,它在傳統(tǒng)燃油車的基礎(chǔ)上增加了外接充電功能,由于需要外接充電及純電行駛,電池能量及電機(jī)輸出功率必須具備相應(yīng)條件.文中分析了影響純電續(xù)駛里程的因素,主要從電機(jī)效率、變速箱效率、行駛阻力三方面探討了提升純電續(xù)駛里程的方法.