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世界汽車(chē)

國(guó)家級(jí)

World Auto


世界汽車(chē)投稿要求

世界汽車(chē)雜志投稿須知:

1、《世界汽車(chē)》文章標(biāo)題:一般不超過(guò)30個(gè)漢字以?xún)?nèi),必要時(shí)可以加副標(biāo)題,最好并譯成英文。

2、《世界汽車(chē)》作者姓名、工作單位:題目下面均應(yīng)寫(xiě)作者姓名,姓名下面寫(xiě)單位名稱(chēng)(一、二級(jí)單位)、所在城市(不是省會(huì)的城市前必須加省名)、郵編,不同單位的多位作者應(yīng)以序號(hào)分別列出上述信息。

3、《世界汽車(chē)》摘要:中文摘要字?jǐn)?shù)以300~400字為宜,以提供論文的內(nèi)容梗概為目的,不加評(píng)論與解釋?zhuān)?jiǎn)明確切地闡述論文的重要內(nèi)容,應(yīng)包括研究目的、方法、結(jié)果和結(jié)論;不分段,不用第一人稱(chēng)作主語(yǔ),不出現(xiàn)插圖、表格,不用引文。

4、關(guān)鍵詞:3-5個(gè),以分號(hào)相隔。

5、正文標(biāo)題:內(nèi)容應(yīng)簡(jiǎn)潔、明了,層次不宜過(guò)多,層次序號(hào)為一、(一)、1、(1),層次少時(shí)可依次選序號(hào)。

6、正文文字:一般不超過(guò)1萬(wàn)字,用A4紙打印,正文用5號(hào)宋體。

7、參考文獻(xiàn):是對(duì)引文作者、作品、出處、版本等情況的說(shuō)明,文中用序號(hào)標(biāo)出,詳細(xì)引文情況按順序排列文尾。

世界汽車(chē)雜志簡(jiǎn)介

《世界汽車(chē)》經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn),自1970年創(chuàng)刊,國(guó)內(nèi)刊號(hào)為12-1234/U,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過(guò)編排與改進(jìn),受到越來(lái)越多的讀者喜愛(ài)。

《世界汽車(chē)》是一本以汽車(chē)安全為特色,以全球名車(chē)力亮點(diǎn),面向大眾、全國(guó)改選的專(zhuān)業(yè)汽車(chē)雜志,全面深入掌握國(guó)內(nèi)外汽車(chē)資訊,構(gòu)建了強(qiáng)大的資訊平臺(tái)。

世界汽車(chē)統(tǒng)計(jì)分析

影響因子:指該期刊近兩年文獻(xiàn)的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評(píng)價(jià)當(dāng)年每篇論文被引用的平均次數(shù)

被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標(biāo),指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中,較新的一半被引論文刊載的時(shí)間跨度

他引率:期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被引次數(shù)的比例用以測(cè)度某期刊學(xué)術(shù)交流的廣度、專(zhuān)業(yè)面的寬窄以及學(xué)科的交叉程度

引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻(xiàn)中較新的一半是在最近多少年時(shí)段內(nèi)刊載的

平均引文數(shù):在給定的時(shí)間內(nèi),期刊篇均參考文獻(xiàn)量,用以測(cè)度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低

世界汽車(chē)參考文獻(xiàn)


SUV車(chē)型五連發(fā)——大眾品牌SUV之夜

作者:包崇美 刊期:2019年第05期

在4月14日于上海舉行的'大眾品牌SUV之夜'活動(dòng)中,大眾汽車(chē)品牌揭幕了包括4款全球首發(fā)車(chē)型在內(nèi)的5款全新SUV。未來(lái),大眾在中國(guó)的SUV車(chē)型數(shù)量將在2020年由6款增至12款。新近上市的T-Cross和即將上市的途昂X將進(jìn)一步強(qiáng)化上汽大眾的SUV產(chǎn)品陣容。SUV Coupe Concept概念車(chē)和SMV Concept概念車(chē)未來(lái)將由一汽-大眾量產(chǎn)。

噱頭還是硬實(shí)力?——零跑汽車(chē)未來(lái)5年規(guī)劃

作者:王一鳴 刊期:2019年第05期

2019年對(duì)于造車(chē)新勢(shì)力而言是個(gè)極其嚴(yán)峻的年頭,一是2018年市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)下行注定讓資本家們勒緊褲腰帶,造車(chē)新勢(shì)力想要從投資者的手中拿到更多的資金絕非易事;二是新能源補(bǔ)貼的大幅退坡,讓這些初創(chuàng)企業(yè)承受了巨大的成本壓力。

CADILLAC CT5 行走的荷爾蒙

作者:王一鳴 刊期:2019年第05期

作為CTS的繼任者,CT5將繼續(xù)征戰(zhàn)豪華中大型轎車(chē)市場(chǎng),其定位略低于CT6,造型設(shè)計(jì)則向CT6看齊。凱迪拉克為CT5配備2.0T 4缸和3.0T 6缸汽油機(jī),縱置后驅(qū)布局,標(biāo)配10AT變速器,高配車(chē)型還有四驅(qū)加持。另外,未來(lái)凱迪拉克還會(huì)推出更小號(hào)的CT4來(lái)取代如今的ATS。

熱門(mén)評(píng)論


薛*** :

外審大概半左右,但是后期時(shí)間長(zhǎng),修回,編輯加工需要一定的時(shí)間,總之編輯很負(fù)責(zé)任,能夠?qū)W到東西。而且世界汽車(chē)雜志也很不錯(cuò)! 補(bǔ)充:后期實(shí)在是太太慢了。。。。慢的讓人著急~

2024-10-13 11:58:09

張*** :

本人是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)在線系統(tǒng)投的稿,截止目前,進(jìn)入初審狀態(tài)有一個(gè)多了月,沒(méi)有任何消息。通過(guò)系統(tǒng)給編輯發(fā)了兩次消息,但沒(méi)有反饋,哪位投稿該刊的大俠能否告訴俺初審什么時(shí)候能結(jié)束啊?最好能介紹一下具體審稿流程與時(shí)間,謝謝!

2024-08-07 22:04:57

麻*** :

投稿第二天編輯就給消息了,要求寄審稿費(fèi)。審稿費(fèi)到了之后大概外審二個(gè)半月的樣子,審稿專(zhuān)家直接給意見(jiàn)就是錄用,但是編輯要求修改格式和建議引用本期最近的論文,總體來(lái)說(shuō)從投出去到錄用3個(gè)月的樣子,速度還是很快的,服務(wù)態(tài)度還行,不過(guò)投稿系統(tǒng)不是很好,要求網(wǎng)速一定要很快,不然上傳的論文是亂碼。

2024-06-02 09:17:21

達(dá)奚*** :

世界汽車(chē)雜志的整個(gè)審稿流程相當(dāng)規(guī)范,審稿速度也是蠻快的。審稿人是比較認(rèn)真負(fù)責(zé),每次都會(huì)給出很多詳細(xì)且中肯的審稿意見(jiàn)。編輯老師態(tài)度真的很NICE,每次電話溝通都很熱情及耐心。真的是一個(gè)不錯(cuò)的部級(jí)期刊。

2024-05-31 21:36:16

詹*** :

草原雜志的審稿速度較快。審稿流程很透明。編輯部老師人很好,聲音很親切。編輯認(rèn)真負(fù)責(zé),注重細(xì)節(jié)問(wèn)題,包括標(biāo)點(diǎn)符號(hào)均會(huì)提出意見(jiàn)!!審稿意見(jiàn)很專(zhuān)業(yè)也很有挑戰(zhàn)性,推薦大家投稿。

2024-05-15 11:11:02

澹臺(tái)*** :

剛好三個(gè)月的審稿周期結(jié)束評(píng)審意見(jiàn)回來(lái)了,評(píng)審意見(jiàn):修改后發(fā)表。只要論文質(zhì)量好,該刊物沒(méi)有明顯偏向吧。第一次寫(xiě)論文就投了該刊物,第一次就中了。評(píng)審意見(jiàn)中肯吧。每次打電話過(guò)去詢(xún)問(wèn)稿件情況,都很細(xì)心的講解,對(duì)該編輯部印象比較好。

2024-04-27 17:09:32

桂*** :

8月16投的稿,十八號(hào)交審稿費(fèi),期間暑假,以為希望不大,十月八號(hào)回校收到三號(hào)的退修通知,九號(hào)改好,今天收到錄稿通知,就是費(fèi)用貴了點(diǎn)!比意象的順利!忒貴了!編輯人也很好,很愉快的一次合作經(jīng)歷,我希望以后還能有和你們一起合作的機(jī)會(huì)。

2024-03-21 12:17:54

夏侯*** :

我想請(qǐng)問(wèn)一下大家,我審稿費(fèi)交了10天了,可是網(wǎng)站上一直顯示審稿費(fèi)未付,昨天打電話給期刊社,說(shuō)查到已經(jīng)付了審稿費(fèi)就急急忙忙掛了電話,可我今天查詢(xún),還是顯示審稿費(fèi)未付,這是怎么回事呢?————————————————兩個(gè)半月,終于收錄了。但是還有許多要修改的地方,而且說(shuō)是要2月份見(jiàn)刊。

2024-02-08 07:15:38

漆雕*** :

世界汽車(chē)就是編輯的態(tài)度好,有什么問(wèn)題都可以和編輯講,但你投稿之前最好把格式什么的都弄好了以后投,這要省時(shí)間。我是一周初審,一月外審?fù)诵蓿茕浻茫?

2024-02-07 20:58:47

詹*** :

投的這個(gè)雜志,總體還是比較滿意,雜志社服務(wù)比較好,審稿比較快,審稿結(jié)果對(duì)格式比較看重,摘要和引言也需要寫(xiě)的好些,推薦投稿!

2024-01-24 23:37:15

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常見(jiàn)問(wèn)題

Q:論文發(fā)表的時(shí)候可以一稿多投嗎?
A:一稿多投的行為是典型的學(xué)術(shù)不端的行為,是國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)界都明令禁止的行為,原因主要在于涉及到文章版權(quán)歸屬的問(wèn)題,如果作者的文章已經(jīng)被某個(gè)雜志社錄用,或者同時(shí)被兩家雜志社錄用,就會(huì)涉及到版權(quán)糾紛,作為雜志社都會(huì)保護(hù)本社的合法權(quán)益,到這時(shí)作者就會(huì)比較麻煩,吃官司都是小事兒了,被打入黑名單降級(jí)降職影響可就太大了。
Q:職稱(chēng)論文發(fā)表對(duì)時(shí)間有限制嗎?
A:職稱(chēng)論文發(fā)表并沒(méi)有明確規(guī)定截止時(shí)間,需要作者結(jié)合自己所在地區(qū)的具體規(guī)定自己安排發(fā)表時(shí)間,一般職稱(chēng)評(píng)審,各地區(qū)都會(huì)明確規(guī)定申報(bào)材料的最后期限和截止日期,我們結(jié)合這個(gè)日期來(lái)考慮何時(shí)發(fā)表文章就可以,大部分地區(qū)職稱(chēng)評(píng)審都集中在每年的8-10月之間,有的地區(qū)要求7月中旬開(kāi)始交材料,最晚8月底之前,有的則是要求8月中旬交,還有部分地區(qū)要求截止時(shí)間為申報(bào)時(shí)間上年的12月31日,所以,各個(gè)地區(qū)的具體要求并不同,申報(bào)者需要在提交材料前確保自己的文章已經(jīng)見(jiàn)刊并且被相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫(kù)檢索即可。
Q:網(wǎng)上發(fā)表論文如何防騙?可靠網(wǎng)站與可疑網(wǎng)站如何區(qū)分?
A:由于發(fā)表論文的需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于雜志版面的供應(yīng),再加上眾所周知的審稿難!審稿慢!選擇論文發(fā)表網(wǎng)站發(fā)表表論文確實(shí)能解決以上問(wèn)題。賣(mài)方市場(chǎng)的出現(xiàn)加之發(fā)表論文的剛性需求,就導(dǎo)致出現(xiàn)先付款后發(fā)表的現(xiàn)狀。論文發(fā)表網(wǎng)站正規(guī)與否是通過(guò)網(wǎng)站從始至終所提供服務(wù)體現(xiàn)出來(lái)的,任何交易只要存在時(shí)間差都會(huì)有風(fēng)險(xiǎn),但這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)是可以通過(guò)您的智慧來(lái)避免的。因?yàn)椴皇撬姓撐木W(wǎng)站都是騙子,你要做的就是過(guò)濾掉沒(méi)保障的網(wǎng)站,選擇可靠的論文發(fā)表網(wǎng)站!
Q:一般期刊需要提前多久準(zhǔn)備?
A:省級(jí)、國(guó)家級(jí)期刊建議至少提前6個(gè)月準(zhǔn)備。一般來(lái)講,雜志社為了確保每期雜志正常出刊,都會(huì)提前將當(dāng)期之后1-3個(gè)月的稿件提前安排好,而一些創(chuàng)刊較早,認(rèn)可度更高的熱門(mén)期刊,來(lái)稿量較大,發(fā)表周期可能就會(huì)更久。提前準(zhǔn)備,意味著雜志的可選擇性更多。
Q:核心期刊需要提前多久準(zhǔn)備?
A:核心期刊建議至少提前12個(gè)月準(zhǔn)備,核心期刊正常的審稿周期為1-3個(gè)月,且審核嚴(yán)格,退稿、返修幾率更大,這意味著在流程上耗費(fèi)的時(shí)間更久,且核心期刊版面有限,投稿競(jìng)爭(zhēng)更加激烈,即使被錄用,排刊也比普通期刊晚很多,因此需要更早準(zhǔn)備。