摘要：2019年對(duì)于造車新勢(shì)力而言是個(gè)極其嚴(yán)峻的年頭,一是2018年市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)下行注定讓資本家們勒緊褲腰帶,造車新勢(shì)力想要從投資者的手中拿到更多的資金絕非易事;二是新能源補(bǔ)貼的大幅退坡,讓這些初創(chuàng)企業(yè)承受了巨大的成本壓力。
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