作者：杜莎 刊期：2019年第17期

汽車產(chǎn)業(yè)加速變革,伴隨燃油、排放法規(guī)的不斷嚴(yán)苛,以及雙積分政策的正式實(shí)施,汽車電氣化進(jìn)程加快,工業(yè)清洗行業(yè)也迎來(lái)了新任務(wù)、新需求。面對(duì)行業(yè)趨勢(shì)的變化,Ecoclean秉持開(kāi)放態(tài)度,永葆創(chuàng)新思維,以便在新需求到來(lái)時(shí)快速作出靈活反應(yīng)。

作者：杜莎 刊期：2019年第17期

2018年中國(guó)汽車市場(chǎng)遇冷,銷量增速迎來(lái)28年來(lái)首次下降,這一情形延續(xù)至今,據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2019年8月行業(yè)產(chǎn)銷整體大幅下降的情況雖有所改變,但面臨的壓力仍沒(méi)有有效緩解。在如此低迷的大環(huán)境下,零部件市場(chǎng)雙位數(shù)增長(zhǎng)的黃金期也不再延續(xù)。據(jù)德勤的研究數(shù)據(jù)表明,過(guò)去10年,零部件市場(chǎng)整體營(yíng)收復(fù)合增長(zhǎng)率為17.9%.

作者：朱敏慧 刊期：2019年第17期

2019法蘭克福車展正在進(jìn)行之中,與往屆相比,今年的車展在一片行業(yè)低迷聲中開(kāi)幕。展臺(tái)的喧囂掩飾不住市場(chǎng)下滑所帶來(lái)的重重壓力,尤其中國(guó)市場(chǎng),連續(xù)一年的持續(xù)下跌,令整個(gè)行業(yè)措手不及。麥肯錫在一份報(bào)告中指出,這一輪下跌預(yù)示著中國(guó)市場(chǎng)的資格賽結(jié)束,淘汰賽開(kāi)始,中國(guó)汽車行業(yè)進(jìn)入了2.0時(shí)代。毫無(wú)疑問(wèn),2.0時(shí)代必然是一個(gè)機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存的新時(shí)代。

刊期：2019年第17期

大陸集團(tuán)致力于開(kāi)發(fā)創(chuàng)新技術(shù)和服務(wù),為人們及其貨物提供可持續(xù)性的互聯(lián)駕乘和運(yùn)輸解決方案。科技公司大陸集團(tuán)成立于1871年,為車輛、機(jī)械設(shè)備、交通及運(yùn)輸領(lǐng)域提供安全、高效、智能且經(jīng)濟(jì)適用的解決方案。2017年大陸集團(tuán)銷售額為440億歐元。目前集團(tuán)在全球員工數(shù)量超過(guò)238,000名,遍及61個(gè)國(guó)家和地區(qū)。自從1994年正式開(kāi)始在中國(guó)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng),大陸集團(tuán)...