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中職學校航空服務專業(yè)人才培養(yǎng)方案的優(yōu)化

洪毅

摘要:本文簡單介紹了中職學校航空服務專業(yè)人才培養(yǎng)存在的問題,針對中職學校航空服務專業(yè)人才培養(yǎng)方案的優(yōu)化展開了深入的研究分析,發(fā)表了一些建議看法,希望可以對中職學校航空服務專業(yè)人才培養(yǎng)方案的優(yōu)化起到一定的參考和幫助,提高人才培養(yǎng)有效性。

關鍵詞:中職學校;航空服務專業(yè);人才培養(yǎng)方案;優(yōu)化

當前我國航空事業(yè)迅猛發(fā)展,航空服務隊伍不斷擴大,航空服務專業(yè)具備有行業(yè)性質(zhì),越來越多高校將其設置在學科體系中,在人才培養(yǎng)方案、培養(yǎng)形式方面不斷優(yōu)化和完善,積累了大量經(jīng)驗。但是中職學校航空服務專業(yè)開設時間較短,在人才培養(yǎng)方案方面,與高等院校相比還存在有非常大差距,人才的職業(yè)技能和實踐性相對較為落后,因此,必須要針對中職學校航空服務專業(yè)人才培養(yǎng)方案進行優(yōu)化,提高人才培養(yǎng)有效性,本文就此展開了研究分析。

1.中職學校航空服務專業(yè)人才培養(yǎng)存在的問題

與高等職業(yè)學校和普通高校相比中職學校在人才培養(yǎng)方案方面存在有明顯區(qū)別,在人才培養(yǎng)過程中需要對教育目標差異性有充分考慮。但是中職院校并未對自身教育定位有清楚認識,受到片面認識因素影響,人才培養(yǎng)方案還存在有一定的問題,具體表現(xiàn)在以下幾個方面:

1.1在課程體系設置方面。中職學校航空服務專業(yè)在人才培養(yǎng)方面需要對實踐操作課程有足夠重視,將實踐操作與理論知識并重,但是當前很多中職院校受到普通教育理念等因素影響,專業(yè)課程的設置以文化課和理論課為主,很少有實踐方面課程教學,同時課堂教學與實際生產(chǎn)存在嚴重脫節(jié),無法取得理想教學效果。

1.2在師資投入方面。當前中職學校航空服務專業(yè)師資投入相對較少,很少有針對中職階段航空服務專業(yè)的教材,很多中職學校航空服務專業(yè)都是自編教材,或者使用高等學校教材,高等學校教材并不適用于中職院校教學。想要保證中職學校編制教材的合理性,能夠滿足學生學習情況,就急需要花費大量的師資力量在針對專業(yè)教學展開深層次研究,受到航空服務專業(yè)師資投入不足等因素影響,這一策略無法得到落實。

1.3在教師水平方面。很多中職學校航空服務專業(yè)開設時間短,為了節(jié)約師資成本,僅在航空核心專業(yè)方面聘用專業(yè)教師,航空服務專業(yè)的老師多為其他任課教師轉(zhuǎn)崗,這些老師沒有足夠的航空服務專業(yè)基礎,整體教學質(zhì)量很難得到提高。

1.4在人才培養(yǎng)方式方面。當前中職學校航空服務專業(yè)在人才培養(yǎng)模式方面更多的集中在校內(nèi)實驗室培養(yǎng),未能結合實際生產(chǎn)展開實踐教育。航空服務專業(yè)實驗室模擬服務與高空環(huán)境下服務是兩個完全不同的概念,受到行業(yè)特殊性限制,雖然很多中職學校積極尋找企業(yè)之間的校企合作,但是實際上合作關系的建立還存在有非常大難度。

2.中職學校航空服務專業(yè)人才培養(yǎng)方案的優(yōu)化

2.1以市場需求為導向展開人才的培養(yǎng)。中職學校想要培養(yǎng)出滿足市場需要的航空服務人才,必須要重新定位人才培養(yǎng)目標。中職學校航空服務專業(yè)主要是為航空服務事業(yè)輸送生產(chǎn)、技術和服務方面的基礎性人才,在人才培養(yǎng)方法方面需要結合專業(yè)基本要求,在滿足人才培養(yǎng)目標后,展開針對性的拔高培養(yǎng)。如果人才培養(yǎng)目標定位過高,不僅無法得到教學水平方面支撐,甚至還會適得其反。在知識培養(yǎng)方面,需要掌握外語知識、法律知識、禮儀知識、航空知識等;在態(tài)度培養(yǎng)方面,需要具備良好職業(yè)道德、團隊合作意識等;在技能培養(yǎng)方面,掌握崗位服務技巧以及溝通技巧等。

2.2合理構建課程體系。一方面,中職學校需要積極簡潔高等院校教學經(jīng)驗;另一方面,中職學校需要提高在市場調(diào)查方面重視度,準確定位中職教育人才培養(yǎng)方向。因為航空企業(yè)本身特殊性特點,在課程設置方面需要與當?shù)睾娇掌髽I(yè)加強溝通和交流,在教學方式方面聽取專業(yè)人士的意見和看法。因此為基礎,對現(xiàn)有的人才培養(yǎng)方案進行優(yōu)化,制定科學合理的教學標準,做好各課程時間的設定。另外,適當增加學生畢業(yè)難度,通過職業(yè)資格考試等制度,畢業(yè)的學生不僅能夠通過學校方面考核,同時還需要得到市建立“雙師型”教師隊伍場的認可和肯定,提高學生的就業(yè)競爭力。

2.3建立“雙師型”教師隊伍。對教師結構進行調(diào)整,一方面,提升航空服務專業(yè)教師招聘條件,合理設置薪酬待遇,聘請更高素質(zhì)教師,同時注意航空服務專業(yè)工作經(jīng)驗人才的引進;另一方面,學校定期做好對老師的培訓,為老師提供深入企業(yè)機會,感受到教學與實踐之間的區(qū)別。航空服務專業(yè)任課老師還需要在工作的同時不斷學習,豐富自身教學技巧,完善自己知識體系。

結束語

通過對中職學校航空服務專業(yè)人才培養(yǎng)方案的優(yōu)化,能夠在提升教育水平的同時增強學生的市場競爭力。中職學校航空服務專業(yè)日常教學中首先要以市場需求為導向展開人才的培養(yǎng),其次要合理構建課程體系,最后要建立“雙師型”教師隊伍,為航空服務專業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展打下良好基礎。

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