客車電渦流緩速器制動性能試驗研究
摘要:為了研究電渦流緩速器的制動性能和熱衰退性能,采用實車試驗法進行研究.設計了空擋滑行、帶擋滑行、空擋/緩速器制動、帶擋/緩速器制動等4種試驗方案,依據JT/T 721進行試驗,分析空氣阻力、滾動阻力、傳動系統(tǒng)阻力等非緩速器制動因素對制動減速度的貢獻量,得到帶擋緩速器制動效果最優(yōu),并發(fā)現(xiàn)發(fā)動機制動與緩速器制動存在非線性疊加現(xiàn)象.
注: 保護知識產權,如需閱讀全文請聯(lián)系交通節(jié)能與環(huán)保雜志社