
城市道橋與防洪投稿地址
城市道橋與防洪詳細(xì)信息
城市道橋與防洪
Urban Roads Bridges & Flood Control
城市道橋與防洪投稿要求
一、專業(yè)范圍
《城市道橋與防洪》雜志是一份面向全國(guó)市政工程行業(yè)的科技期刊,是一份理論和實(shí)踐相結(jié)合的實(shí)用性很強(qiáng)的技術(shù)類刊物。主要報(bào)道城市交通、道路、橋梁、防洪、排水工程界的教學(xué)、科研、勘察、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)、管理和產(chǎn)品生產(chǎn),同時(shí)還報(bào)道公路、鐵路、港口、水利系統(tǒng)等相關(guān)領(lǐng)域的最新科研成果和新技術(shù)、新工藝。竭誠(chéng)歡迎從事這些行業(yè)的廣大科技人員踴躍投稿。
二、基本要求
來稿要求原創(chuàng),觀點(diǎn)新穎明確,數(shù)據(jù)真實(shí)準(zhǔn)確,條理清晰,語句通順,文字簡(jiǎn)練,一般要求8 000左右版面字?jǐn)?shù)(包括文字、插圖、表格、公式)。
三、基金項(xiàng)目
國(guó)家重大專項(xiàng)、國(guó)家科技攻關(guān)項(xiàng)目、國(guó)家自然基金項(xiàng)目等國(guó)家級(jí)以及省部級(jí)國(guó)科研項(xiàng)目成果的論文,本刊優(yōu)先審稿發(fā)表,投稿時(shí)務(wù)必詳細(xì)注明所屬科研項(xiàng)目類別及編號(hào)。
四、作者信息
(1)作者署名需真實(shí)姓名,工作單位全稱,工作單位所在省、市、郵政編碼,詳細(xì)通訊地址、聯(lián)系電話及郵箱。(2)第一作者簡(jiǎn)介。第一作者簡(jiǎn)介須說明作者性別、出生年、學(xué)歷和學(xué)位、技術(shù)職稱、從事何工作(注意:以上內(nèi)容請(qǐng)不要缺項(xiàng))。
五、摘要和關(guān)鍵詞
要求提供 200~300 字的內(nèi)容摘要。摘要須寫明研究目的、方法、主要結(jié)果和結(jié)論,要求提供3~8個(gè)關(guān)鍵詞,同時(shí)配發(fā)相應(yīng)的英文翻譯。
六、圖和表
圖和表要少而精,圖和表要有圖序、圖名、表序、表名。插圖要求:一是一律用黑白圖,不同的線條應(yīng)用黑粗線、灰粗線、細(xì)線、虛線區(qū)分,不同的區(qū)塊應(yīng)填充黑色、灰色、點(diǎn)狀、方格狀、斜線狀等來區(qū)分,不能用彩色區(qū)分;二是需為計(jì)算機(jī)作圖,不能手繪;三是圖中線條、文字、符號(hào)、數(shù)字必須清晰、簡(jiǎn)潔,不必要的內(nèi)容一律刪去;四是圖中若有數(shù)字尺寸,請(qǐng)?jiān)趫D名后標(biāo)明單位。表格要求:表格設(shè)計(jì)要簡(jiǎn)明,盡量避免表內(nèi)插圖,表中各種量及計(jì)量單位一定要齊全。
城市道橋與防洪雜志簡(jiǎn)介
《城市道橋與防洪》雜志由中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部主管,上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院(集團(tuán))有限公司主辦,國(guó)內(nèi)統(tǒng)一連續(xù)出版物號(hào):CN 31—1602/U,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)連續(xù)出版物號(hào):ISSN 1009—7716。1984年創(chuàng)刊,現(xiàn)為月刊,每月15日出版。
《城市道橋與防洪》雜志是一份面向全國(guó)城市交通、道路、橋梁、防洪和排水工程界的科技期刊技術(shù)類刊物,主要刊登以上專業(yè)及城市規(guī)劃、城市軌道、地下空間、隧道、景觀、港口、水利等相關(guān)專業(yè)的技術(shù)論文,是一份理論和實(shí)踐相結(jié)合的實(shí)用性較強(qiáng)的科技刊物。
《城市道與防洪》雜志已被《中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)》(簡(jiǎn)稱“清華同方”)、《萬方數(shù)據(jù)庫(kù)》(簡(jiǎn)稱“萬方”)、《中文科技期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)》(簡(jiǎn)稱“維普”)三大數(shù)據(jù)庫(kù)全文收錄,同時(shí)被超星期刊域出版平臺(tái)全文收錄。為中國(guó)核心期刊(遴選)數(shù)據(jù)庫(kù)收錄期刊、中國(guó)學(xué)術(shù)期刊綜合評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)庫(kù)統(tǒng)計(jì)源期刊。為日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(kù) (JST) 收錄期刊。雜志已通過“國(guó)際DOI中國(guó)出版物注冊(cè)與服務(wù)中心”注冊(cè),成為國(guó)際DOI中國(guó)出版物注冊(cè)與服務(wù)中心學(xué)術(shù)期刊會(huì)員。2022年,本刊入選我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量科技期刊分級(jí)目錄。
創(chuàng)刊三十年余來,《城市道橋與防洪》雜志始終把目光聚焦在中國(guó)的城市化和城市現(xiàn)代化上,關(guān)注行業(yè)尖端技術(shù),匯聚行業(yè)資訊,使得這份刊物成為業(yè)界具有一定影響力的科技期刊。
城市道橋與防洪統(tǒng)計(jì)分析
影響因子:指該期刊近兩年文獻(xiàn)的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評(píng)價(jià)當(dāng)年每篇論文被引用的平均次數(shù)
被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標(biāo),指某一期刊論文在某年被引用的全部次數(shù)中,較新的一半被引論文刊載的時(shí)間跨度
他引率:期刊被他刊引用的次數(shù)占該刊總被引次數(shù)的比例用以測(cè)度某期刊學(xué)術(shù)交流的廣度、專業(yè)面的寬窄以及學(xué)科的交叉程度
引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻(xiàn)中較新的一半是在最近多少年時(shí)段內(nèi)刊載的
平均引文數(shù):在給定的時(shí)間內(nèi),期刊篇均參考文獻(xiàn)量,用以測(cè)度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低
城市道橋與防洪參考文獻(xiàn)
樞紐快速集散道路交織段設(shè)計(jì)方法及指標(biāo)研究——以虹橋樞紐為例
闡述了綜合交通樞紐快速集散道路交織段設(shè)計(jì)方法及指標(biāo)研究的意義,介紹了其具體的定義、組成及分類。通過交通仿真研究交織段通行能力,得出不同服務(wù)水平下交織段長(zhǎng)度設(shè)計(jì)參數(shù)建議值。同時(shí),還介紹了基于沖突仿真的交織段安全評(píng)價(jià)方法。最后,利用虹橋綜合交通樞紐進(jìn)行實(shí)證分析。
青島市西海岸藍(lán)灣路慢行系統(tǒng)設(shè)計(jì)介紹
作為低碳環(huán)保的出行方式,慢行系統(tǒng)對(duì)于改善城市交通狀況,增強(qiáng)城市旅游觀光功能具有積極的影響,同時(shí),更是海濱城市景觀建設(shè)的重要內(nèi)容。以青島市西海岸藍(lán)灣路慢行系統(tǒng)為例,介紹了項(xiàng)目的工程設(shè)計(jì)原則、設(shè)計(jì)策略,以及慢步道、自行車道、自停車設(shè)施、景觀設(shè)計(jì)等內(nèi)容,為慢行系統(tǒng)的設(shè)計(jì)提供思路。
新農(nóng)至西中島公路(交流島至通水溝)工程設(shè)計(jì)總結(jié)
為了加快西中島的開發(fā)建設(shè)步伐,完善長(zhǎng)興島經(jīng)濟(jì)區(qū)的道路網(wǎng),提出建設(shè)新農(nóng)至西中島公路(交流島至通水溝)項(xiàng)目以形成島-島連接的道路主骨架。項(xiàng)目由東向西,先后連接交流島、駱駝島和西中島,將成為服務(wù)這兩大產(chǎn)業(yè)區(qū)的交通干線。闡述了其建設(shè)背景、沿線控制點(diǎn)、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、工程地質(zhì)等情況,并對(duì)工程的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了總結(jié)。
大型綜合交通樞紐核心區(qū)布局研究
立足大型機(jī)場(chǎng),針對(duì)機(jī)場(chǎng)高鐵線路引入于否以及鐵路站在機(jī)場(chǎng)中重要程度的不同,分別借鑒寧波櫟社機(jī)場(chǎng)、杭州蕭山機(jī)場(chǎng)及上海虹橋綜合交通樞紐工程經(jīng)驗(yàn),對(duì)以機(jī)場(chǎng)為主體的大型綜合交通樞紐的核心區(qū)布局模式進(jìn)行了研究。
鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)濱河西路工程設(shè)計(jì)方案比選
介紹了鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)濱河西路快速化項(xiàng)目概況。詳細(xì)闡述了原規(guī)劃長(zhǎng)隧道方案、短隧道方案、高架橋方案和橋隧結(jié)合方案4個(gè)總體方案內(nèi)容,并對(duì)方案進(jìn)行了比選。同時(shí),介紹了苑陵故城等4個(gè)節(jié)點(diǎn)方案,并進(jìn)行了比選,提出了切實(shí)可行的解決方案,可為地下隧道的建設(shè)提供借鑒。
熱門評(píng)論
投稿網(wǎng)的客服服務(wù)態(tài)度很好,都很耐心的幫我解決了我的疑問。訂了好幾種的雜志,感覺挺實(shí)惠的,很不錯(cuò)。
不收審稿費(fèi)和版面費(fèi)。8.18投稿9.7 小修9.17 返修10中旬 錄取。很快很不錯(cuò),編輯態(tài)度超好,編委會(huì)給我發(fā)郵件的是楊俠老師,態(tài)度沒的說,特有耐心,贊一個(gè)!如有什么投稿流程上不懂的同學(xué)可以私信我
投稿后兩周寄出初評(píng)審,一個(gè)月返回初審意見,修后重申;大修一周返回編輯部,三周后送出復(fù)審;三周后復(fù)審意見返回,修改后錄用;兩周后才收到修改通知,小修寄出。
從投稿到錄用最慢的一篇文章,偏實(shí)驗(yàn),文章被反復(fù)審了兩次,中間郵件溝通并不順利,被編輯弄丟過一次修改稿,兩個(gè)月之后才發(fā)現(xiàn)。雙月刊,每期文章不超過20篇。
9月中旬投的,22號(hào)就有審稿意見,從審稿意見上看專家還是很認(rèn)真的審稿才給了意見。經(jīng)歷過1次算是比較大的修改后說是基本錄用,后面就是版面和編輯處理的事情了,感覺還不錯(cuò)。
城市道橋與防洪雜志處理速度還是比較快的,審稿專家提的意見比較中肯,的確是自己的文章存在不足。會(huì)再接再厲。繼續(xù)多謝文章,多提升自己。
10月12號(hào)投稿,15號(hào)就收到審稿意見,一共兩個(gè)審稿人。一個(gè)審稿人提出3條意見,非常切中要點(diǎn),修改后終審。另一個(gè)有2條審稿意見,主要是說寫作的格式什么的檢查。最終意見修改后終審,最后收到錄取通知書。全程編輯態(tài)度很好,效率很快。
城市道橋與防洪編輯態(tài)度很好,審稿速度也很快,還是比較好中的。該刊對(duì)格式要求很嚴(yán)格,退修時(shí)候有十幾個(gè)格式問題。不過編輯態(tài)度很好,會(huì)很耐心的和你說格式應(yīng)該怎樣,很感動(dòng)。希望城市道橋與防洪越辦越好,網(wǎng)友們的文章如果覺得只能投核心的話投城市道橋與防洪是不二的選擇!
6.13日投稿,6.19日送外審,8.20日收到一審意見,修改后重審,意見很多,很專業(yè),感覺很難改,但是還是花了將近一個(gè)月去好好改論文,增加了不少內(nèi)容,9.10號(hào)修回,9.19日送復(fù)審,10.24日給了正式錄用通知,第二期紙質(zhì)出版。
很不錯(cuò)的期刊,編輯認(rèn)真負(fù)責(zé),人很nice!審稿人很專業(yè)。總之一切都挺好的,期待這個(gè)期刊的檔次能夠不斷提升!為我們提供一個(gè)更大更好的平臺(tái)。
相關(guān)問題
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更多常見問題
Q:論文發(fā)表的時(shí)候可以一稿多投嗎? |
A:一稿多投的行為是典型的學(xué)術(shù)不端的行為,是國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)界都明令禁止的行為,原因主要在于涉及到文章版權(quán)歸屬的問題,如果作者的文章已經(jīng)被某個(gè)雜志社錄用,或者同時(shí)被兩家雜志社錄用,就會(huì)涉及到版權(quán)糾紛,作為雜志社都會(huì)保護(hù)本社的合法權(quán)益,到這時(shí)作者就會(huì)比較麻煩,吃官司都是小事兒了,被打入黑名單降級(jí)降職影響可就太大了。 |
Q:職稱論文發(fā)表對(duì)時(shí)間有限制嗎? |
A:職稱論文發(fā)表并沒有明確規(guī)定截止時(shí)間,需要作者結(jié)合自己所在地區(qū)的具體規(guī)定自己安排發(fā)表時(shí)間,一般職稱評(píng)審,各地區(qū)都會(huì)明確規(guī)定申報(bào)材料的最后期限和截止日期,我們結(jié)合這個(gè)日期來考慮何時(shí)發(fā)表文章就可以,大部分地區(qū)職稱評(píng)審都集中在每年的8-10月之間,有的地區(qū)要求7月中旬開始交材料,最晚8月底之前,有的則是要求8月中旬交,還有部分地區(qū)要求截止時(shí)間為申報(bào)時(shí)間上年的12月31日,所以,各個(gè)地區(qū)的具體要求并不同,申報(bào)者需要在提交材料前確保自己的文章已經(jīng)見刊并且被相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫(kù)檢索即可。 |
Q:網(wǎng)上發(fā)表論文如何防騙?可靠網(wǎng)站與可疑網(wǎng)站如何區(qū)分? |
A:由于發(fā)表論文的需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于雜志版面的供應(yīng),再加上眾所周知的審稿難!審稿慢!選擇論文發(fā)表網(wǎng)站發(fā)表表論文確實(shí)能解決以上問題。賣方市場(chǎng)的出現(xiàn)加之發(fā)表論文的剛性需求,就導(dǎo)致出現(xiàn)先付款后發(fā)表的現(xiàn)狀。論文發(fā)表網(wǎng)站正規(guī)與否是通過網(wǎng)站從始至終所提供服務(wù)體現(xiàn)出來的,任何交易只要存在時(shí)間差都會(huì)有風(fēng)險(xiǎn),但這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)是可以通過您的智慧來避免的。因?yàn)椴皇撬姓撐木W(wǎng)站都是騙子,你要做的就是過濾掉沒保障的網(wǎng)站,選擇可靠的論文發(fā)表網(wǎng)站! |
Q:一般期刊需要提前多久準(zhǔn)備? |
A:省級(jí)、國(guó)家級(jí)期刊建議至少提前6個(gè)月準(zhǔn)備。一般來講,雜志社為了確保每期雜志正常出刊,都會(huì)提前將當(dāng)期之后1-3個(gè)月的稿件提前安排好,而一些創(chuàng)刊較早,認(rèn)可度更高的熱門期刊,來稿量較大,發(fā)表周期可能就會(huì)更久。提前準(zhǔn)備,意味著雜志的可選擇性更多。 |
Q:核心期刊需要提前多久準(zhǔn)備? |
A:核心期刊建議至少提前12個(gè)月準(zhǔn)備,核心期刊正常的審稿周期為1-3個(gè)月,且審核嚴(yán)格,退稿、返修幾率更大,這意味著在流程上耗費(fèi)的時(shí)間更久,且核心期刊版面有限,投稿競(jìng)爭(zhēng)更加激烈,即使被錄用,排刊也比普通期刊晚很多,因此需要更早準(zhǔn)備。 |