基于雙重差分模型的高速鐵路對中國三大城市群經(jīng)濟(jì)發(fā)展的比較研究
摘要：文章以中國三大城市群——長三角城市群、京津冀城市群和珠三角城市群為例,運用2007~2016年地級市及以上數(shù)據(jù),基于雙重差分模型比較研究高速鐵路的建成通車對人均GDP和城鄉(xiāng)居民收入差距的影響差異。研究結(jié)果表明:高鐵的建成通車顯著地提高了長三角城市群、京津冀城市群、珠三角城市群的人均GDP增長率;同時顯著縮小了珠三角城市群、長三角城市群、京津冀城市群的城鄉(xiāng)居民收入差距;長三角城市群和珠三角城市群的社會零售消費能力較強(qiáng),對人均GDP的增長有明顯拉動作用;增加財政支出,社會零售消費和地區(qū)勞動力人口均能顯著縮小三個城市群的城鄉(xiāng)居民收入差距。
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