傳遞路徑分析法在主振源識別中的應用
摘要：針對某輕型客車車內振動劇烈的問題,采用傳遞路徑分析法識別車內振動的主要振源。通過激勵源分析和適當簡化,建立整車振動傳遞路徑模型。通過實車道路試驗和室內錘擊法試驗獲取工況數據和傳遞函數,確定車輛振動的典型工況。利用Test.Lab中的TPA模塊分析典型工況的振動加速度,得到對振動影響較大的主要振源,對比分析主要振源處的載荷及主要振源到響應點處的傳遞函數。分析結果表明,響應點處振動劇烈的原因是由激勵源處載荷較大所致。
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