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道路運(yùn)輸車輛制動穩(wěn)定性能試驗(yàn)研究

敬天龍; 孫巍; 李愛娟; 慈勤蓬 深圳市安車檢測股份有限公司; 廣東深圳518057; 公安部交通管理科學(xué)研究所; 江蘇無錫214151

摘要：為了研究道路運(yùn)輸車輛制動時左右車輪制動力之差對制動穩(wěn)定性的影響規(guī)律,對空載四軸車輛進(jìn)行制動穩(wěn)定性道路試驗(yàn),設(shè)置幾種不同的制動工況,分別進(jìn)行車速為30、50 km/h時的直線制動試驗(yàn),得出不同制動工況下車輛質(zhì)心的偏移量和偏轉(zhuǎn)角度。結(jié)果表明:左右兩側(cè)車輪制動力差值越大,制動時車輛偏移量越大;前軸左右側(cè)車輪制動力差對車輛制動穩(wěn)定性的影響高于后軸;車輛左右輪制動力差對車輛制動穩(wěn)定性的影響隨著車速的增高而增大。

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