基于宏觀蠕滑區(qū)切向力的車輪防滑系統(tǒng) Shin-ichi; NAKAZAWA(日); 王冰玥(譯); 劉宏友(校) 摘要:提出一種新型車輪防滑系統(tǒng)(WSP),在車輪發(fā)生滑行時(shí),可以根據(jù)制動缸壓力確定輪軌切向力的品質(zhì)。利用臺架試驗(yàn)驗(yàn)證了新型WSP系統(tǒng)的性能。 注: 保護(hù)知識產(chǎn)權(quán),如需閱讀全文請聯(lián)系國外鐵道車輛雜志社
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