接觸網跳閘保護與后備保護配合的優化 周永光 南寧鐵路局調度所; 廣西南寧530029 摘要:本文針對2016年5月9日柳南客專南寧東變電所饋線228QF、230QF因線路故障跳閘重合成功,而上一級母線204QF仍然越級保護動作跳閘,對這種奇特現象進行深入分析,找出204QF越級跳閘的原因,提出優化牽引變電所饋線保護定值配置方案,旨在減少因變電所保護誤動作擴大停電范圍對高鐵行車秩序造成的影響。 注: 保護知識產權,如需閱讀全文請聯系鐵道運營技術雜志社
相關推薦 更多 黑龍江交通科技 省級 1個月內錄用 北京汽車 省級 1個月內錄用 交通工程 省級 1個月內錄用 江蘇交通 省級 1個月內錄用 公路與汽運 省級 1個月內錄用 山東交通科技 省級 1個月內錄用