基于重載交通的贛西地區普通干線公路典型路面結構優化設計
摘要：對贛西地區普通干線公路調研中發現絕大部分路段交通量等級為重、特重交通,超載情況嚴重,破壞形式主要以剪切破壞為主。針對現有交通條件下路面的破壞形式,對雙面層瀝青路面結構厚度進行組合設計,運用ABAQUS有限元軟件分析不同下面層組合厚度及模量改變時路面結構的力學響應特征,基于分析結果提出該地區適宜的路面結構組合方案,并對路面結構性能進行預估,驗證其路面結構方案的可行性。該路面結構方案已應用于G320(分界埠—珠亭山)路段,使用效果良好。
注: 保護知識產權,如需閱讀全文請聯系中國市政工程雜志社
相關推薦
更多
