作者：陳芳 刊期：2018年第04期

隨著社會發(fā)展進程不斷加快,各項新型技術(shù)得以不斷創(chuàng)新和研發(fā),高速切削加工技術(shù)更是被較為廣泛地應(yīng)用于汽車模具數(shù)字化制造工藝過程中,成為尤其重要的支撐技術(shù)。汽車覆蓋件模具在高速銑削的加工制造中,其整體制造工藝優(yōu)化,直接影響汽車覆蓋件模具的加工精度及整體質(zhì)量。通過對汽車覆蓋件的模具高速切削將該過程加以模擬,分析結(jié)果發(fā)現(xiàn),通過基于不...

作者：劉鵬; 閻希成; 張斌; 秦靜; 賈濱 刊期：2018年第04期

以3款6.5HP通用小型汽油機為參考樣機,通過樣機熱負荷及機油消耗率的對比試驗及分析,發(fā)現(xiàn)對通用小型汽油機熱負荷及機油消耗率的影響部位和因素,提出對樣機的改進建議及方法。

作者：任小萍 刊期：2018年第04期

針對當(dāng)前汽車發(fā)動機零部件加工工藝學(xué)習(xí)的必要性,結(jié)合當(dāng)前的信息化技術(shù),提出一種基于Unity3D的虛擬仿真系統(tǒng)。首先對仿真系統(tǒng)設(shè)計的思路進行闡述,以便為后續(xù)的設(shè)計提供指導(dǎo);其次,結(jié)合虛擬仿真系統(tǒng)設(shè)計的對象,對其功能進行設(shè)計;根據(jù)上述的功能,引入加工工藝參數(shù)檢測算法和Unity3D軟件分別對加工工藝參數(shù)設(shè)置的正確性和動態(tài)效果進行實現(xiàn),并給出部...

作者：徐勛; 馬勇; 程淵 刊期：2018年第04期

在同一臺發(fā)動機上對不同燃燒室形狀進行對比研究,采用數(shù)值模擬和臺架試驗結(jié)果對比的方式,研究不同燃燒室結(jié)構(gòu)對柴油機燃油經(jīng)濟性、排放特性的影響。結(jié)果表明,扁平型燃燒室結(jié)構(gòu)更加適合高軌壓的燃油系統(tǒng)發(fā)動機,可以使功率轉(zhuǎn)矩提升3%左右,由于燃燒效率更高,最低點平均比油耗降低了5%,同時使煙度排放降低了50%。

作者：曾家謙 刊期：2018年第04期

為了提高車輛的燃油經(jīng)濟性以及內(nèi)燃機的性能,車輛傳動系統(tǒng)與發(fā)動機之間的優(yōu)化系統(tǒng)匹配已成為非常重要的技術(shù)問題。出于這個原因,對發(fā)動機和車輛性能改進模擬研究的需求不斷增加。但總的來說,由于發(fā)動機模擬和車輛模擬均需要初始發(fā)動機校準圖輸入,因此需要簡單的發(fā)動機校準方法來高效配置各種虛擬發(fā)動機校準圖設(shè)置。在此背景下,以廢氣門渦輪增壓...