摘要：近年來，國家大力發(fā)展客運(yùn)專線的建設(shè)，武廣客運(yùn)專線是中國規(guī)劃的一條高等級客運(yùn)專線。武廣客運(yùn)專線通信系統(tǒng)主要由通信承載系統(tǒng)、通信業(yè)務(wù)系統(tǒng)以及通信支撐系統(tǒng)組成，分14個通信子系統(tǒng)。文章主要對武廣客運(yùn)專線14個通信子系統(tǒng)的構(gòu)成進(jìn)行了詳細(xì)介紹。 關(guān)鍵詞：客運(yùn)專線；通信系統(tǒng)；武廣；系統(tǒng)組成 中圖分類號：U292.5文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1000-8136(2009)26-0007-03 中國鐵路客運(yùn)專線由很多控制系統(tǒng)構(gòu)成。通信系統(tǒng)是客運(yùn)專線重要組成系統(tǒng)之一，武廣客運(yùn)專線正線全長968.52 km雙線，共設(shè)18個車站，通信系統(tǒng)建設(shè)通過采用先進(jìn)、成熟、經(jīng)濟(jì)、適用、可靠的系統(tǒng)設(shè)備，構(gòu)建高可靠、數(shù)字化的綜合通信網(wǎng)絡(luò)平臺，為客運(yùn)專線行車指揮和運(yùn)營管理提供語音、數(shù)據(jù)、圖像等多種通信手段。 1武廣客運(yùn)專線通信系統(tǒng)構(gòu)成 通信系統(tǒng)是客運(yùn)專線重要系統(tǒng)組成之一，系統(tǒng)由通信承載系統(tǒng)、通信業(yè)務(wù)系統(tǒng)以及通信支撐系統(tǒng)組成，共14個通信子系統(tǒng)。 通信承載系統(tǒng)由傳輸系統(tǒng)、數(shù)據(jù)網(wǎng)、通信線路以及車站、段所綜合布線系統(tǒng)組成，為通信系統(tǒng)以及其他各類應(yīng)用系統(tǒng)提供語音、數(shù)據(jù)、圖像業(yè)務(wù)的傳送服務(wù)。 通信業(yè)務(wù)系統(tǒng)由電話交換及接人系統(tǒng)、調(diào)度通信系統(tǒng)、專業(yè)移動通信系統(tǒng)、會議電視系統(tǒng)、應(yīng)急救援指揮通信系統(tǒng)、綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)組成，提供有線、無線相結(jié)合的公務(wù)通信、調(diào)度通信等基本通信業(yè)務(wù)。 通信支撐系統(tǒng)由通信綜合網(wǎng)管系統(tǒng)、同步和時鐘系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、電源及通信信號機(jī)房環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)組成，作為上述通信承載網(wǎng)、通信業(yè)務(wù)網(wǎng)相關(guān)子系統(tǒng)的運(yùn)營支撐，提供電源、時鐘同步、網(wǎng)絡(luò)管理等功能。 2通信各子系統(tǒng)功能 2.1傳輸網(wǎng) 提供對車站間物理層業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)鏈路層業(yè)務(wù)的支持，實(shí)現(xiàn)TDM、以太網(wǎng)等業(yè)務(wù)的接入、處理和傳送。 滿足信號系統(tǒng)、牽引供電系統(tǒng)、客運(yùn)服務(wù)等涉及安全生產(chǎn)、資金往來的應(yīng)用系統(tǒng)的通信傳送需求，并為通信業(yè)務(wù)網(wǎng)提供傳送通道。 采用STM-64 10 Gb／s系統(tǒng)組建多業(yè)務(wù)傳輸平臺(MSTP)骨干匯聚層；采用STM-4 622 Mb／s接入網(wǎng)系統(tǒng)組建多業(yè)務(wù)傳輸平臺(MSTP)接人層；采用STM-64 10 Gb／s設(shè)備組成鏈型網(wǎng)絡(luò)，MSP鏈型復(fù)用段保護(hù)方式；采用STM-4 622 Mb／s設(shè)備，根據(jù)業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)的類型組成多個通道保護(hù)環(huán)。