渦輪端壁流動傳熱與冷卻性能研究進展
摘要：隨著進口燃氣溫度的不斷增大和燃燒室出口溫度的均勻化，燃氣渦輪端壁承受極高的熱負荷。渦輪端壁處的復雜流動結構使端壁部分區(qū)域冷卻困難，容易造成端壁燒蝕從而降低渦輪氣動性能且威脅渦輪的安全運行。為了提高渦輪的冷卻和氣動性能，需要深人分析端壁附近的流動結構和傳熱冷卻特性。本文以端壁冷卻為出發(fā)點，對燃氣渦輪的氣動傳熱和冷卻技術的發(fā)展進行總結分析，結合實驗和數(shù)值計算結果，對端壁流動傳熱和冷卻相關的先進實驗和數(shù)值研究結果進行分析討論。在此基礎上，對渦輪端壁的先進冷卻技術和非軸對稱端壁下冷卻結構優(yōu)化進行了展望。
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