作者：徐自榮; 袁浩; 初鵬; 藍吉兵; 張春梅; 隋永楓 刊期：2018年第01期

為了研究入口氣流旋流角對帶支撐結構軸流排氣擴壓段氣動性能的影響，以某型燃氣輪機排氣擴壓段為研究對象，采用數值計算的方法，對單獨排氣段模型及排氣段和渦輪末級動葉耦合模型分別進行數值模擬。采用總壓保持系數和靜壓恢復系數作為衡量排氣擴壓段氣動性能的主要參數。排氣段單獨模擬的結果顯示，當旋流角從0°變化至-32°，總壓保持系數下降...

作者：雷開銀; 劉錫陽; 董學智; 高慶; 譚春青 刊期：2018年第01期

為了降低某100 kW燃氣輪機開式向心渦輪的間隙泄漏損失，本文應用數值方法研究開式向心渦輪背部結構對渦輪效率的影響。針對不同形式的小翼結構與背部凹槽，研究開式向心渦輪的效率及背部流場結構，分析小翼結構形式與背部凹槽的形狀、截面尺寸等參數對間隙泄漏損失的影響。分析結果表明采用適當的凹槽和小翼組合的結構形式可以有效降低泄漏流動...

作者：徐佳恒; 胡宏斌; 段冬霞; 聶超群 刊期：2018年第01期

以某燃氣輪機SAC(單環腔)燃燒室為原型，設計、研究了一種適用于甲烷燃料的低污染燃燒室，對燃燒室單噴嘴模型進行了數值模擬研究。就燃料噴孔位置、旋流器旋流數、葉片數目對流場和溫度場進行了定性的分析。結果表明：（1）設計的噴嘴結構能形成明顯的中心回流區和角回流區；（2）在有限預混長度情況下，燃料孔的位置對燃料空氣預混效果有較大...

作者：曹越; 趙攀; 王江峰; 戴義平 刊期：2018年第01期

燃氣輪機以其高效率、低污染、運行成本低的優點被廣泛應用于分布式發電系統中。為了進一步提升天然氣資源的利用率，本文提出了帶回熱的燃氣輪機有機朗肯（ORC）聯合循環，以高臨界溫度的有機物為底循環工質，來回收燃氣輪機排氣中的余熱。建立了帶回熱的燃氣輪機ORC聯合循環的模型，提出了使該聯合循環熱效率最優的熱力設計方法，進行了不同設...

作者：杜昆; 李軍; 宋立明; 晏鑫; 李志剛 刊期：2018年第01期

隨著進口燃氣溫度的不斷增大和燃燒室出口溫度的均勻化，燃氣渦輪端壁承受極高的熱負荷。渦輪端壁處的復雜流動結構使端壁部分區域冷卻困難，容易造成端壁燒蝕從而降低渦輪氣動性能且威脅渦輪的安全運行。為了提高渦輪的冷卻和氣動性能，需要深人分析端壁附近的流動結構和傳熱冷卻特性。本文以端壁冷卻為出發點，對燃氣渦輪的氣動傳熱和冷卻技術...