基于灰色關(guān)聯(lián)法的外摻纖維瀝青混合料路用性能研究
摘要：為了研究纖維瀝青混合料的路用性能及其影響因素,選取了木質(zhì)素纖維、玄武巖纖維、聚酯纖維和聚丙烯腈纖維制備纖維瀝青混合料進(jìn)行試驗(yàn)分析。通過(guò)瀝青與纖維的吸附試驗(yàn)確定各纖維與瀝青的黏附性能,得出木質(zhì)素纖維與瀝青吸附性能最好,聚酯纖維最差的結(jié)論。通過(guò)纖維瀝青混合料的馬歇爾指標(biāo)試驗(yàn)和路用性能試驗(yàn)研究,結(jié)果表明玄武巖纖維瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性能和強(qiáng)度性能最好,聚酯纖維瀝青混合料的低溫抗裂性能和水穩(wěn)定性最好,確定各纖維的最佳摻量為0.3%。通過(guò)對(duì)路用性能指標(biāo)和纖維自身屬性的灰關(guān)聯(lián)分析,得出纖維熔融溫度對(duì)其混合料高溫性能和抗剪強(qiáng)度影響最大;纖維抗拉強(qiáng)度和極限拉伸應(yīng)變與混合料的各項(xiàng)路用性能指標(biāo)都有較大的關(guān)系,最能影響混合料的低溫抗裂性能;纖維與瀝青的吸附能力對(duì)其混合料的水穩(wěn)定性影響最大。
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