作者：舒永東; 張道翔; 柳德君 刊期：2018年第04期

針對(duì)工業(yè)機(jī)器人銑削加工船用螺旋槳過程中會(huì)產(chǎn)生干涉問題,在路徑規(guī)劃時(shí)將螺旋槳葉面分割為干涉區(qū)域和非干涉區(qū)域。對(duì)于兩個(gè)區(qū)域使用不同的工具進(jìn)行路徑規(guī)劃和后處理,有效地解決了工業(yè)機(jī)器人加工螺旋槳過程中的干涉問題,也從一定程度上提高了工業(yè)機(jī)器人銑削加工螺旋槳的精度。

作者：方云虎; 芮曉松; 刁海兵 刊期：2018年第04期

基于LNG系統(tǒng)運(yùn)行過程中出現(xiàn)的管子制造質(zhì)量以及管路冰塞的問題,制訂了不銹鋼管路的焊接控制工藝并提出管路清潔的方案。首先,為保證不銹鋼管路制造質(zhì)量,編制了焊接控制工藝和焊接質(zhì)量評(píng)估的標(biāo)準(zhǔn);然后,使用爆破吹掃法來提高管路清潔度。各種質(zhì)量控制及處理方式在16300載重噸雙燃料化學(xué)品船上的LNG管路制作及系統(tǒng)調(diào)試中得到了有效驗(yàn)證,使系統(tǒng)得以...

作者：褚洪; 唐梓喬 刊期：2018年第04期

就屈服強(qiáng)度直接計(jì)算的相關(guān)部分對(duì)比協(xié)調(diào)前后的共同結(jié)構(gòu)規(guī)范,提供規(guī)范協(xié)調(diào)背景,探討修改原因。指出協(xié)調(diào)后的規(guī)范更加合理和完善,在直接計(jì)算方面要求提高,船體結(jié)構(gòu)也將更為保守。按協(xié)調(diào)后的規(guī)范要求,使用中國(guó)船級(jí)社(CCS)的新軟件進(jìn)行實(shí)船計(jì)算對(duì)比,驗(yàn)證了對(duì)規(guī)范的理論分析,并就應(yīng)對(duì)新規(guī)范給出建議。

作者：劉艷敏; 鄒明松 刊期：2018年第04期

基于ABAQUS建立涵蓋主要結(jié)構(gòu)要素的大尺度船舶試驗(yàn)平臺(tái)全三維動(dòng)力激勵(lì)模型,以動(dòng)力艙內(nèi)側(cè)掛式電機(jī)基座為研究對(duì)象,對(duì)四種不同結(jié)構(gòu)形式電機(jī)基座在設(shè)備激勵(lì)下所引起的振動(dòng)響應(yīng)進(jìn)行數(shù)值計(jì)算模擬,比較分析基座結(jié)構(gòu)形式對(duì)振動(dòng)響應(yīng)特性的影響,從降低振動(dòng)響應(yīng)角度提出一種改進(jìn)優(yōu)化的側(cè)掛式電機(jī)基座結(jié)構(gòu),并應(yīng)用于實(shí)船的設(shè)計(jì)與建造中。計(jì)算分析結(jié)果對(duì)類似...

作者：王亞寧; 李蘭蘭 刊期：2018年第04期

應(yīng)用建模方法對(duì)船體不同類型的型線進(jìn)行仿真模擬,對(duì)比計(jì)算出站線、水線、縱剖線三向中個(gè)參數(shù)的設(shè)置對(duì)型線光順結(jié)果的影響。模擬計(jì)算得到的控制線、控制點(diǎn)具有較好的適應(yīng)性。通過對(duì)型值表中數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)計(jì)算,合理地設(shè)置了局部控制點(diǎn)的參數(shù),快速準(zhǔn)確將原始型線轉(zhuǎn)換到HD-SHM2005型線光順系統(tǒng)中。