作者：王繼龍; 楊冰 刊期：2019年第06期

著眼于優(yōu)化個(gè)體駕駛行為是現(xiàn)階段解決北京交通領(lǐng)域細(xì)顆粒物(PM2.5)排放的突破口,通過(guò)對(duì)出租車駕駛員在實(shí)際路況駕駛行為進(jìn)行監(jiān)測(cè),綜合分析車輛百公里油耗、7種駕駛行為對(duì)車輛油耗的影響,進(jìn)而評(píng)估北京市實(shí)施“生態(tài)駕駛”的節(jié)能減排潛力。結(jié)果表明:生態(tài)駕駛等級(jí)提升潛力可達(dá)15%~30%;平均速度、急加速、急減速、長(zhǎng)時(shí)怠速、頻繁剎車等行為的提升潛力...

作者：朱彤; 從博云 刊期：2019年第06期

自20世紀(jì)80年代以來(lái),我國(guó)一直將“節(jié)能增效”作為能源政策方針的一部分,并在節(jié)能管理和能效提升等方面取得了很大進(jìn)步。本文在分析能效技術(shù)擴(kuò)散的“三個(gè)階段”,“六類影響因素”的基礎(chǔ)上,針對(duì)對(duì)我國(guó)能效技術(shù)擴(kuò)散和能效管理過(guò)程中存在的“五大問(wèn)題”,從推進(jìn)能源市場(chǎng)化改革、構(gòu)建多種節(jié)能與能效機(jī)制、理順能效監(jiān)管和信息披露等等四個(gè)方面提出促進(jìn)...

作者：趙魯濤; 劉麗娜; 郭實(shí)秋 刊期：2019年第06期

石油作為影響全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素,其價(jià)格的波動(dòng)受到多種因素的影響。為了全面地識(shí)別石油市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)及其動(dòng)態(tài)演化過(guò)程,本文利用爬蟲技術(shù)抓取網(wǎng)絡(luò)信息,經(jīng)過(guò)文本預(yù)處理等操作,建立矩陣分解石油風(fēng)險(xiǎn)模型(Matrix Factorization for oil risk model,MFORM)。實(shí)證結(jié)果表明,MFORM不僅能準(zhǔn)確地識(shí)別石油市場(chǎng)的供需基本面因素,也能鑒識(shí)期貨市場(chǎng)、地緣政治...

作者：梁坤; 張國(guó)生; 孟昊; 鄭婧; 蘇健; 黃金亮; 畢海濱; 徐小林 刊期：2019年第06期

中國(guó)石油對(duì)外依存度持續(xù)走高,石油安全成為各方關(guān)注的焦點(diǎn)。為客觀評(píng)價(jià)中國(guó)石油安全狀況,本文運(yùn)用壓力-狀態(tài)-響應(yīng)(PSR)模型和層次分析法,結(jié)合石油供需、石油經(jīng)濟(jì)、政治與軍事等3類石油安全影響因素,構(gòu)建了具有內(nèi)在因果聯(lián)系和互動(dòng)關(guān)系的石油安全定量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。綜合評(píng)價(jià)認(rèn)為,2000—2017年,通過(guò)強(qiáng)化石油安全響應(yīng)機(jī)制建設(shè),中國(guó)石油安全總體狀況...

作者：本刊編輯部 刊期：2019年第06期

近日,生態(tài)環(huán)境部了《2018中國(guó)生態(tài)環(huán)境狀況公報(bào)》。公報(bào)指出,2018年,全國(guó)生態(tài)環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善,主要污染物排放總量和單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放量進(jìn)一步下降,完成生態(tài)環(huán)境保護(hù)年度目標(biāo)任務(wù),達(dá)到“十三五”規(guī)劃序時(shí)進(jìn)度要求。公報(bào)顯示,2018年,全國(guó)338個(gè)地級(jí)及以上城市中,121個(gè)城市環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo),占全部城市數(shù)的35.8%,比2017年上升6.5個(gè)百...