摘要：國(guó)家在職業(yè)教育改革實(shí)施方案中提出了要加強(qiáng)校企深度合作的要求，并指引了方向。我?，F(xiàn)在實(shí)施的現(xiàn)代學(xué)徒制存在學(xué)員流失率較高、專業(yè)教學(xué)前沿知識(shí)不新、學(xué)員就業(yè)安排無(wú)保障、實(shí)習(xí)期間管理不到位、實(shí)習(xí)輔導(dǎo)欠精準(zhǔn)等問(wèn)題。為改變現(xiàn)代學(xué)徒制的困境，應(yīng)從校企共建、師資建設(shè)，以賽促學(xué)，工學(xué)交替，雙師輔導(dǎo)，資源建設(shè)，創(chuàng)新管理，就業(yè)保障八個(gè)方面進(jìn)行突破。

關(guān)鍵詞：深度校企合作；協(xié)同育人；汽車診斷人才

國(guó)務(wù)院在2019 年1 月24 日下發(fā)了《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》，方案第十條中明確指出職業(yè)院校應(yīng)當(dāng)根據(jù)自身特點(diǎn)和人才培養(yǎng)需要，主動(dòng)與具備條件的企業(yè)在人才培養(yǎng)、技術(shù)創(chuàng)新、就業(yè)創(chuàng)業(yè)、社會(huì)服務(wù)、文化傳承等方面開展合作。學(xué)校積極為企業(yè)提供所需的課程、師資等資源，企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法履行實(shí)施職業(yè)教育的義務(wù)，利用資本、技術(shù)、知識(shí)、設(shè)施、設(shè)備和管理等要素參與校企合作，促進(jìn)人力資源開發(fā)，要全面推動(dòng)校企全面加強(qiáng)深度合作。我校早在2017 年就已經(jīng)成為教育部確定的第二批203 個(gè)現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)單位之一，現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)單位是深化產(chǎn)教融合，進(jìn)一步完善校企合作協(xié)同育人機(jī)制，創(chuàng)新技術(shù)技能人才培養(yǎng)模式上進(jìn)行現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)的單位。探索校企深度合作協(xié)同育人是現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作中的重要內(nèi)涵，對(duì)提升人才培養(yǎng)品質(zhì)，為企業(yè)輸送合格人才以及造福當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展都有著重大意義。

1 校企合作的汽車診斷人才培養(yǎng)現(xiàn)狀

（1 ）分析學(xué)員流失率偏高現(xiàn)狀，主要原因是攀比心理、學(xué)生期望值較高、實(shí)習(xí)期間待遇不統(tǒng)一。學(xué)生毅力不足，工作崗位條件艱苦。學(xué)生從學(xué)校進(jìn)入企業(yè)工作后，短期內(nèi)無(wú)法適應(yīng)企業(yè)人際關(guān)系，某些企業(yè)對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)生沒(méi)有建立相應(yīng)的管理制度，如就業(yè)協(xié)議如同虛設(shè)、學(xué)校與企業(yè)之間不聯(lián)動(dòng)，導(dǎo)致學(xué)員的利益無(wú)法得到有效保障。學(xué)員初期擇業(yè)時(shí)由于需求不明確，導(dǎo)致在選擇工作地點(diǎn)時(shí)沒(méi)有完全體現(xiàn)自己的意愿，后期回籍貫地再就業(yè)現(xiàn)象年年發(fā)生。（2 ）在專業(yè)教學(xué)方面，由于汽車行業(yè)技術(shù)發(fā)展日新月異，新車型新技術(shù)快速發(fā)展，學(xué)校教學(xué)用的教材無(wú)法得到及時(shí)更新，導(dǎo)致所教授的知識(shí)與企業(yè)真實(shí)情況有一定代溝；師資水平要提高，要求會(huì)講會(huì)做會(huì)組織；教學(xué)師資良莠不齊，技能型教師主要來(lái)自學(xué)生技能競(jìng)賽指導(dǎo)老師，從學(xué)校到學(xué)校的師資缺乏動(dòng)手能力。（3 ）在就業(yè)安排方面，項(xiàng)目班統(tǒng)一時(shí)間實(shí)習(xí)與就業(yè)，但湖南省經(jīng)銷商用人時(shí)間上無(wú)法統(tǒng)一。通過(guò)一天招聘會(huì)解決學(xué)生實(shí)習(xí)崗位的方式可以實(shí)現(xiàn)學(xué)員快速就業(yè)，但同時(shí)也會(huì)造成部分學(xué)生無(wú)法擇業(yè)的愿望，不利于學(xué)員留存。（4 ）在實(shí)習(xí)管理方面，實(shí)習(xí)跟蹤困難、經(jīng)銷商分布散、完成一次巡訪周期長(zhǎng)。學(xué)校各個(gè)校企合作項(xiàng)目之間不協(xié)同，造成巡訪師資浪費(fèi)，差旅費(fèi)成本增加，缺乏系統(tǒng)的調(diào)度和協(xié)同管理。（5 ）在實(shí)習(xí)輔導(dǎo)方面，現(xiàn)有企業(yè)指導(dǎo)師傅的個(gè)性、工作習(xí)慣和職業(yè)素養(yǎng)有待提高，良莠不齊。學(xué)員在實(shí)習(xí)期間，實(shí)習(xí)指導(dǎo)由企業(yè)的指導(dǎo)師傅擔(dān)任，指導(dǎo)師傅的個(gè)性及工作習(xí)慣會(huì)對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)員產(chǎn)生一些影響。由于管理制度的缺失企業(yè)對(duì)學(xué)員的實(shí)習(xí)狀況不能實(shí)現(xiàn)及時(shí)反饋學(xué)校，造成實(shí)習(xí)期間管理空窗期。

2 校企深度合作協(xié)同育人的路徑與策略

本研究立足于汽車診斷人才技師的培養(yǎng)，從八個(gè)方面構(gòu)建校企深度合作協(xié)同育人的路徑與策略：（1 ）校企共建，基于學(xué)生畢業(yè)現(xiàn)狀和市場(chǎng)崗位需求，學(xué)校、企業(yè)、形成三方深化產(chǎn)教融合，加強(qiáng)實(shí)踐育人，共建人才培養(yǎng)方案、課程。實(shí)施新教材、制定教學(xué)計(jì)劃、與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)進(jìn)行深度合作，參與階段考核、畢業(yè)考核、LMS理論考試、補(bǔ)考制度。（2 ）師資建設(shè)，項(xiàng)目專任師資每年下店2 個(gè)月，提高教師技能水平，學(xué)校內(nèi)培與外訓(xùn)相結(jié)合，鼓勵(lì)教師參加企業(yè)銅級(jí)認(rèn)證，銅級(jí)培訓(xùn)內(nèi)容主要包括入門級(jí)和銅級(jí)的在線理論學(xué)習(xí)、46 個(gè)項(xiàng)目測(cè)試，同時(shí)進(jìn)行了銅級(jí)實(shí)操考核。將企業(yè)的“匠”心植入課堂，企業(yè)技術(shù)總監(jiān)參與校內(nèi)課程教學(xué)、企業(yè)人事經(jīng)理上講臺(tái)，反聘優(yōu)秀學(xué)員返校上課，實(shí)現(xiàn)企業(yè)文化和有實(shí)感的職業(yè)生涯規(guī)劃進(jìn)課堂。（3 ）以賽促學(xué)，繼續(xù)踐行競(jìng)賽宗旨，發(fā)揚(yáng)拼博精神，組織學(xué)生參加汽車機(jī)電維修項(xiàng)目競(jìng)賽和世賽選拔項(xiàng)目，開展技能競(jìng)賽資源成果轉(zhuǎn)化，教師全員參加各類競(jìng)賽或者指導(dǎo)學(xué)生競(jìng)賽，在參賽或指導(dǎo)競(jìng)賽的過(guò)程中提升教學(xué)方法和業(yè)務(wù)技能。發(fā)揮內(nèi)訓(xùn)的作用，定期組織，建立評(píng)價(jià)體系。（4 ）工學(xué)交替，項(xiàng)目采用“學(xué)校學(xué)習(xí)――ASC實(shí)習(xí)――學(xué)校學(xué)習(xí)――ASC實(shí)習(xí)”四階段工學(xué)交替模式，改變校內(nèi)“小課堂”和社會(huì)“大課堂”仍是兩座孤島的現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)工學(xué)結(jié)合取得“1+1>2 ”，助力當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)學(xué)校、學(xué)生、企業(yè)三贏的效果。（5 ）雙師輔導(dǎo)，實(shí)行校內(nèi)兼職輔導(dǎo)員與企業(yè)師傅輔導(dǎo)員制。確保學(xué)員在學(xué)校與企業(yè)都有心理輔導(dǎo)和品德教育。企業(yè)師傅輔導(dǎo)員制不僅傳授專業(yè)技能，還承擔(dān)學(xué)徒思想教育，完成企業(yè)文化與企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的傳遞，將企業(yè)真實(shí)案例有機(jī)融入課堂。（6 ）資源建設(shè)，在教學(xué)中，盡量使用信息化教學(xué)資源，更新診斷設(shè)備，促使學(xué)員達(dá)到零距離上崗，達(dá)到基本要求。使用智課堂信息化教學(xué)，虛擬與真車訓(xùn)練相結(jié)合，動(dòng)畫電路原理圖，使用提示性工單，探索出診斷流程圖引導(dǎo)實(shí)訓(xùn)操作步驟的方法，探索工作手冊(cè)式、活頁(yè)式、新形態(tài)一體化教材開發(fā)與建設(shè)。（7 ）創(chuàng)新管理，學(xué)生的培養(yǎng)要企業(yè)參與進(jìn)來(lái)，要達(dá)到項(xiàng)目學(xué)員是他們喜歡的類型，技能個(gè)個(gè)過(guò)關(guān)，一年的項(xiàng)目教學(xué)周期，保證充足的教學(xué)時(shí)間。課程認(rèn)領(lǐng)，進(jìn)行結(jié)果導(dǎo)向制，確保教學(xué)效果，促動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)，每學(xué)期進(jìn)行項(xiàng)目間技能競(jìng)賽，充分利用項(xiàng)目資源，對(duì)口負(fù)責(zé)，讓學(xué)生練起來(lái)。（8 ）就業(yè)保障，面向省內(nèi)蘭天、申湘、華洋、九城、永通集團(tuán)等優(yōu)質(zhì)汽車集團(tuán)公司，實(shí)行訂單式培養(yǎng)，前期調(diào)研湖南省上汽通用品牌4S店招工需求、學(xué)校專場(chǎng)招聘與企業(yè)上門面試招聘相結(jié)合、線上招聘與線下招聘相結(jié)合、簽訂就業(yè)協(xié)議、實(shí)行1 年2 次巡訪學(xué)員與APP跟蹤定位簽到相結(jié)合、發(fā)放、收集與分析ASEP學(xué)員ASC實(shí)習(xí)訪問(wèn)調(diào)查表，上海通用汽車ASEP項(xiàng)目春夏學(xué)期ASC實(shí)習(xí)終期評(píng)價(jià)調(diào)查，不間斷進(jìn)行學(xué)員就業(yè)狀態(tài)跟蹤，項(xiàng)目管理形成閉環(huán)。開展ASEP獎(jiǎng)學(xué)金評(píng)定與畢業(yè)典禮，搜集優(yōu)秀畢業(yè)生案例，樹立榜樣。

3 校企深度合作協(xié)同育人的成效與特色

（1 ）提高了學(xué)生的動(dòng)力能力。學(xué)員獲得雙畢業(yè)證，即大專畢業(yè)證和項(xiàng)目畢業(yè)證；學(xué)校實(shí)行“1+X”證書畢業(yè)制度，在取得大專畢業(yè)證的同時(shí)，獲得中車行技能等級(jí)水平認(rèn)證；部分學(xué)生獲得汽車維修工（四級(jí)）職業(yè)資格證。項(xiàng)目班學(xué)員參加各類競(jìng)賽，多個(gè)項(xiàng)目協(xié)同培養(yǎng)，在國(guó)賽、省賽中多次斬獲金獎(jiǎng)。（2 ）提高了教師的專業(yè)水平。目前，汽車類專任教師都分配到各個(gè)校企合作項(xiàng)目，一方面，通過(guò)企業(yè)實(shí)踐培訓(xùn)；另一方面，積極參加企業(yè)課程培訓(xùn)與等級(jí)認(rèn)證，如銅級(jí)認(rèn)證、高級(jí)培訓(xùn)師認(rèn)證等，為學(xué)校校企合作項(xiàng)目的深度合作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。（3 ）提升了學(xué)員上崗能力。項(xiàng)目班對(duì)口就業(yè)有保障，學(xué)員快速成長(zhǎng)為企業(yè)的技術(shù)骨干，如車間主管、技術(shù)總監(jiān)等。學(xué)員獲得企業(yè)中級(jí)，高級(jí)認(rèn)證數(shù)逐年增加。通過(guò)回訪，企業(yè)肯定學(xué)員的綜合素質(zhì)，具有提升培養(yǎng)可塑性和崗位異動(dòng)的適應(yīng)性。

4 結(jié)語(yǔ)

汽車產(chǎn)業(yè)處在百年一遇的深刻變革期，充滿著變數(shù)與挑戰(zhàn)，汽車人才的內(nèi)涵與外延，也會(huì)伴隨產(chǎn)業(yè)的不斷延伸變革而發(fā)生變化，研究汽車診斷人才的培養(yǎng)品質(zhì)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。

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