摘要：隨著我國經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，使我國政府及相關(guān)部門對公路運輸領(lǐng)域發(fā)展越來越重視，考慮到公路運輸發(fā)展前景，促進我國現(xiàn)代化社會穩(wěn)定發(fā)展，我國政府部門結(jié)合公路運輸發(fā)展情況出臺相關(guān)政策，政策實施核心就是加大對物流業(yè)企業(yè)管理力度，以相關(guān)法律法規(guī)維護公路運輸安全性，規(guī)范物流企業(yè)運輸行為，全面提高物流企業(yè)安全意識與環(huán)保意識，由物流企業(yè)共同維護公路運輸領(lǐng)域穩(wěn)定發(fā)展，同時，也確保物流企業(yè)經(jīng)濟效益。

關(guān)鍵詞：公路運輸；物流企業(yè)；環(huán)境法律意識

公路運輸領(lǐng)域發(fā)展，備受大眾及各企業(yè)關(guān)注，主要因為公路運輸自身所具有的特殊性，要求物流企業(yè)嚴格遵守相關(guān)規(guī)定與要求，既是對自身安全性負責(zé)，也為公路運輸管理部門減輕工作負擔。同時，公路運輸管理部門，需要發(fā)揮出自身監(jiān)管作用，對相關(guān)政策與管理制度全面落實，在日常管理過程中及時發(fā)現(xiàn)問題，探究引發(fā)問題的具體原因，有目的性地制定相應(yīng)解決措施，引起物流企業(yè)重視，嚴格遵守相關(guān)標準要求，從而確保整體安全性與穩(wěn)定性。

1 物流企業(yè)運輸相關(guān)法律問題

1.1 物流人員環(huán)保意識較低

物流企業(yè)對我國經(jīng)濟水平提升有一定影響，還需要物流企業(yè)自身重視運輸過程中的環(huán)保問題。大多數(shù)物流企業(yè)往往重視各項工作開展，而忽視了對人員綜合素質(zhì)考核，使企業(yè)所具備的工作人員綜合素質(zhì)較低，其中就包括環(huán)保意識低問題。物流運輸工作是既枯燥又辛苦，需要消耗精力與時間，往往會因為送貨時間，使工作人員沒有時間吃飯，只是買一些面包、餅干等食物解決溫飽問題。但是，由于工作人員自身環(huán)保意識較低，隨手丟棄垃圾的行為越來越嚴重，個人素養(yǎng)與環(huán)保意識差，使公路環(huán)境污染程度越來越嚴重，增加環(huán)保部門管理難度。

1.2 超載運輸

物流企業(yè)之間的競爭力也比較大，企業(yè)為確保自身發(fā)展與經(jīng)濟效益，往往會在運輸速度上提升工作效率。其中，有部分物流企業(yè)選擇超載運輸，一方面，是能夠減少運輸成本，為防止被相關(guān)部門處罰，往往會選擇夜間運輸。由于夜間視線不好，極易發(fā)生交通事故。并且，超載運輸也存在巨大安全隱患，無法確保運輸人員生命安全。除此之外，物流企業(yè)超載運輸，也會因為監(jiān)管部門管理不到位，未能制定完善監(jiān)管方案，使部分物流企業(yè)依然抱有僥幸心理進行超載運輸，存在巨大安全隱患。甚至還會存在監(jiān)管人員一己私欲，選擇“放寬政策”方式讓物流企業(yè)進行超載運輸，違背公路運輸規(guī)定。并在實際運輸?shù)倪^程中，還會增加公路承載力，無法確保公路主體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，使路面出現(xiàn)坍塌情況，嚴重影響公路運輸工作質(zhì)量。

1.3 公路養(yǎng)護難度加大

隨著物流企業(yè)數(shù)量增多，增強了公路運輸管理工作難度，物流企業(yè)重視自身經(jīng)濟效益，加速公路結(jié)構(gòu)受損程度，使人員出行存在一定安全隱患，增加公路養(yǎng)護部門管理工作難度。除此之外，公路養(yǎng)護部門對公路養(yǎng)護工作實施，還會因為物流企業(yè)及駕駛?cè)藛T安全意識低，養(yǎng)護工作未達到檢測標準、公路養(yǎng)護部門并未發(fā)出正常使用通知后，就有車輛在養(yǎng)護路段行駛，嚴重影響公路養(yǎng)護工作質(zhì)量，使公路養(yǎng)護工作未達到預(yù)期效果。甚至還會在養(yǎng)護路段上超載運輸，不僅存在巨大安全隱患，而且一旦發(fā)生交通事故，就會對各領(lǐng)域造成一定經(jīng)濟損失，無法確保運輸人員生命安全。

1.4 法律法規(guī)影響范圍受限

環(huán)保工作是受到相關(guān)法律法規(guī)保護，目的就是使環(huán)保工作能夠順利地開展，并且在實施的過程中，得到各領(lǐng)域的重視與支持，引導(dǎo)各領(lǐng)域積極參與。但是，結(jié)合目前環(huán)保工作實施情況分析，整體效果并不好，我國環(huán)境污染問題持續(xù)發(fā)生，而污染程度也逐漸嚴重化。其中，就包括物流企業(yè)的不重視與不配合。從物流企業(yè)自身發(fā)展角度分析，因為運輸貨物的類別不同，針對特殊類別物品需要進行包裝，而在運輸?shù)倪^程中，會因為包裝不扎實，使一些包裝袋、紙盒等會散落到公路及公路周圍，也會對自然環(huán)境產(chǎn)生污染。雖然相關(guān)部門是對環(huán)保管理制度制定，并受到相關(guān)法律法規(guī)支持與保護，但是，在實施過程中卻未充分發(fā)揮出效果，其主要原有之一就是各領(lǐng)域?qū)ζ洳恢匾暎瓜嚓P(guān)法律法規(guī)及管理制度實施受限，嚴重阻礙公路運輸穩(wěn)定發(fā)展。

2 公路運輸中物流企業(yè)環(huán)境法律意識提升策略

公路運輸中，物流企業(yè)環(huán)境法律意識提升，需引起各部門及人員重視，詳細探究公路運輸法律法規(guī)內(nèi)容，要求各部門積極參與，以完善的法律法規(guī)為實施基礎(chǔ)，加大對物流企業(yè)監(jiān)管力度，降低管理工作難度。

2.1 物流企業(yè)加大人員培訓(xùn)力度，提升人員安全意識

保物流企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展，還需企業(yè)加大對物流運輸工作人員的培訓(xùn)力度，能夠逐漸提高人員自身安全意識與責(zé)任意識，能夠在運輸過程中，規(guī)范自身工作行為，從自身做起，降低環(huán)境污染程度。那么，在人員招聘環(huán)節(jié)中就需要每位運輸人員都必須有駕駛證與上崗證，這是最基本條件之一，然后，再對人員進行崗前培訓(xùn)，要求人員能夠?qū)ψ陨砉ぷ鲀?nèi)容全面掌握，并對環(huán)保知識學(xué)習(xí)，通過人員對具體知識學(xué)習(xí)，使人員逐漸意識到環(huán)保工作重要性與必要性，能夠在以后工作環(huán)節(jié)中注重環(huán)境保護。

2.2 監(jiān)管部門加大監(jiān)管力度，禁止出現(xiàn)超載運輸情況

物流企業(yè)及工作人員對環(huán)境法律內(nèi)容全面掌握，并具備較強環(huán)保意識，還需監(jiān)管部門發(fā)揮出監(jiān)管作用，第一，是對監(jiān)管制度制定，從物流企業(yè)內(nèi)部發(fā)展、公路運輸情況、貨物運輸要求等多角度分析，確保監(jiān)管制度內(nèi)容完整性，滿足各項工作開展要求；第二，以確保運輸安全性為分析角度，加大監(jiān)管制度實施力度，能夠?qū)ξ锪髌髽I(yè)進行全程化的管理，并在管理過程中幫助物流企業(yè)解決各項工作問題，降低物流企業(yè)工作難度，使物流企業(yè)逐漸完善自身工作流程，從細節(jié)上處理各項工作，通過對大問題解決成小問題，由小問題發(fā)展到?jīng)]問題，為物流企業(yè)起到良好促進作用。最后，在監(jiān)管部門監(jiān)管下，禁止物流企業(yè)出現(xiàn)超載運輸情況，并選擇一些實際性的案例詳細說明，使企業(yè)與工作人員能夠充分意識到超載運輸?shù)奈ｋU性與危害性，為自身生命安全考慮，還需嚴格遵守公路運輸規(guī)則，從而確保公路運輸管理工作質(zhì)量。

2.3 注重公路養(yǎng)護工作，促進各部門相互協(xié)作

公路養(yǎng)護工作也需引起各領(lǐng)域重視，不單是滿足物流企業(yè)發(fā)展需求，而且還為大眾日常出行提供安全保障。在現(xiàn)代化社會發(fā)展中，我國政府部門對市政工程項目建設(shè)也越來越重視，而市政工程項目自身建設(shè)要求與標準非常明確，還需各部門積極配合，在建設(shè)過程中就能夠嚴控施工質(zhì)量。而在后續(xù)工作環(huán)節(jié)中，還能對公路工程加大養(yǎng)護力度。因為公路會因為經(jīng)常性使用、車輛反復(fù)性碾壓，出現(xiàn)坍塌、坑陷等情況，會存在一定安全隱患。為確保公路正常使用，還需建設(shè)單位積極配合，定期對公路養(yǎng)護，及時修補塌陷路面，從而增強物流運輸安全性。

2.4 完善環(huán)保法律內(nèi)容，大量宣傳環(huán)境保護工作

關(guān)于環(huán)境保護工作開展，不單是需要環(huán)保部門及工作人員發(fā)揮出自身作用，而且還需每位大眾積極參與，每個公民都有義務(wù)與責(zé)任對環(huán)境保護，共同營造良好生活家園。由于大眾自身環(huán)保意識較低，在環(huán)保工作開展過程中，無法積極地配合，增加工作人員實施難度。針對此情況，有必要采取相關(guān)法律措施進行全面保護，在政府部門正確引導(dǎo)下，使各領(lǐng)域?qū)Νh(huán)保工作引起重視的同時，還能積極參與環(huán)保工作環(huán)境中，以自身的力量去緩解環(huán)境污染程度。各領(lǐng)域的積極參與就保護物流企業(yè)，因為自身工作性質(zhì)的特殊性，更需要重視環(huán)境保護，環(huán)保部門與物流企業(yè)相互探究，考慮到物流企業(yè)發(fā)展前景，又重視對自然環(huán)境保護，所以采取相關(guān)法律法規(guī)對環(huán)保工作開展，以此使物流企業(yè)及工作人員能夠積極配合環(huán)保工作開展。在此基礎(chǔ)上，逐漸改變物流企業(yè)及工作人員錯誤認識，增強生態(tài)系統(tǒng)平衡性與穩(wěn)定性，為物流企業(yè)未來發(fā)展迎來新局面。

3 結(jié)語

基于新時代背景下，為使我國物流企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展，還需重視環(huán)保法律意識增強，相關(guān)部門加大對相關(guān)法律法規(guī)宣傳力度，使其在實施過程中對各領(lǐng)域環(huán)保意識產(chǎn)生積極影響，能夠在監(jiān)管部門嚴謹管理下，使物流企業(yè)約束自身及工作人員行為，堅決不能出現(xiàn)環(huán)境污染行為。并且，隨著物流企業(yè)環(huán)保意識增強，還需完善企業(yè)自身管理制度，不單單要提升工作質(zhì)量，而且還能對自身未來長久發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。注重公路養(yǎng)護，降低公路交通事故發(fā)生率，也是對物流企業(yè)運輸人員生命保護，從而促進我國現(xiàn)代化社會穩(wěn)定發(fā)展。

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