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加急見(jiàn)刊

電子商務(wù)環(huán)境下第四方物流構(gòu)建主體分析

閔惜琳

摘要:文章從電子商務(wù)環(huán)境下物流的特點(diǎn)出發(fā),根據(jù)第四方物流的體系結(jié)構(gòu),對(duì)包括3PL服務(wù)提供商、IT服務(wù)提供商、供應(yīng)鏈管理咨詢(xún)公司在內(nèi)的系統(tǒng)主體進(jìn)行分析,分析了各主體在促進(jìn)4PL發(fā)展中的優(yōu)劣勢(shì),及應(yīng)采取的發(fā)展策略。

關(guān)鍵詞:電子商務(wù)物流;第四方物流 企業(yè)注重自己的核心業(yè)務(wù),可以充分發(fā)揮核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),將非核心業(yè)務(wù)交由其他企業(yè)完成,最大限度地獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),會(huì)促進(jìn)物流外包的發(fā)展。 物流外包的發(fā)展經(jīng)歷了三個(gè)層次:從傳統(tǒng)的物流外包,到第三方物流,再到最新概念的第四方物流。傳統(tǒng)的物流外包指企業(yè)與一家物流服務(wù)提供商簽訂合同,由其提供單一的、明確界定的物流服務(wù);第三方物流指企業(yè)與一家物流提供商簽訂合同,由其提供整合的解決方案,包括兩種或更多的物流服務(wù),并且給予其一定的決策權(quán),但第三方物流企業(yè)各自為政,這種加和結(jié)果不一定能高效率,甚至是低效率的,當(dāng)前第三方物流向?qū)I(yè)化發(fā)展均勢(shì)明顯,其力量顯然不足以整合社會(huì)所有的資源,解決當(dāng)今物流瓶頸;第四方物流是在利用所有的第二層次服務(wù)的基礎(chǔ)上,獲得增值的創(chuàng)新服務(wù)。 在電子商務(wù)環(huán)境下,全球物流帶來(lái)產(chǎn)生了新的發(fā)展,使物流具備了一系列新特點(diǎn),當(dāng)前的物流業(yè)正向全球化、信息化、一體化發(fā)展。在電子商務(wù)環(huán)境所具備的新的特點(diǎn)的影響下,具備條件的企業(yè),正逐步實(shí)施第四方物流的運(yùn)作,并向第四方物流主體進(jìn)行著轉(zhuǎn)換。 一、電子商務(wù)環(huán)境下的第四方物流 第四方物流概念是安德森咨詢(xún)公司提出并注冊(cè)的,許多服務(wù)商都對(duì)第四方物流心馳神往。第四方物流是指集成商們利用分包商來(lái)控制與管理客戶公司的點(diǎn)到點(diǎn)式供應(yīng)鏈運(yùn)作,它不僅控制和管理特定的物流服務(wù),而且對(duì)整個(gè)物流過(guò)程提出策劃方案,并通過(guò)電子商務(wù)將這個(gè)過(guò)程集成起來(lái)。電子商務(wù)環(huán)境下的4PL整合模型見(jiàn)圖1。 可見(jiàn),要成為第四方物流主體,必須要具備整合社會(huì)物流資源,對(duì)整個(gè)物流過(guò)程提供策劃方案,對(duì)利用電子商務(wù)進(jìn)行集成的能力。所以并非所有企業(yè)都可以作為第四方物流的主體,而必須滿足以下一些條件:(1)本身不是生產(chǎn)方和購(gòu)貨方;(2)有良好的信息共享平臺(tái),在物流參與者之間實(shí)現(xiàn)信息共享;(3)有足夠的供應(yīng)鏈管理能力;(4)有區(qū)域化、甚至全球化的地域覆蓋能力和支持能力。物流的競(jìng)爭(zhēng)很大程度上體現(xiàn)在覆蓋的網(wǎng)點(diǎn)及其支持力度上,所以區(qū)域覆蓋和支持能力體現(xiàn)了第四方物流的主體核心競(jìng)爭(zhēng)力。按照這四個(gè)條件分析,當(dāng)前具備足夠條件發(fā)展為第四方物流主體的,主要集中在第三方物流服務(wù)提供商、IT服務(wù)提供商、供應(yīng)鏈管理咨詢(xún)公司三種組織。 (一)第三方物流 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)為集中精力搞好主業(yè),把原來(lái)屬于自己處理的物流活動(dòng),以合同方式委托給專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)企業(yè),同時(shí)通過(guò)信息系統(tǒng)與物流企業(yè)保持密切聯(lián)系,以達(dá)到對(duì)物流全程管理控制的一種物流運(yùn)作與管理方式。第三方物流(3PL),是相對(duì)“第一方”發(fā)貨人和“第二方”收貨人而言的。3PL既不屬于第一方,也不屬于第二方,這與上面所提到的第一種條件相符合,它通過(guò)與第一方或第二方的合作來(lái)提供其專(zhuān)業(yè)化的物流服務(wù),它不擁有商品,不參與商品的買(mǎi)賣(mài),而是為客戶提供以合同為約束、以結(jié)盟為基礎(chǔ)的、系列化、個(gè)性化、信息化的物流代理服務(wù)。最常見(jiàn)的3PL服務(wù)包括設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)、EDI能力、報(bào)表管理、貨物集運(yùn)、選擇承運(yùn)人、貨代人、海關(guān)代理、信息管理、倉(cāng)儲(chǔ)、咨詢(xún)、運(yùn)費(fèi)支付、運(yùn)費(fèi)談判等。由于服務(wù)方式一般是與企業(yè)簽訂一定期限的物流服務(wù)合同,所以有人稱(chēng)第三方物流為“合同契約物流”。

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