作者：李玖昌 王長太 范翠翠

【摘要】 瀝青路面是采用瀝表材料作結合料粘結礦料或混合料修筑面層的路面結構，是整個道路工程施工的重要環節。瀝青砼鋪筑的好壞，將直接影響到通車后道路的安全性與舒適性。如何確保瀝青砼鋪筑的施工質量，是整個瀝青砼施工過程中最重要的工作之一。本文通過介紹瀝青路面攤鋪前的準備工作、攤鋪設備的配置、攤鋪過程中的施工工藝，闡明瀝青混合料攤鋪施工質量控制的關鍵之所在。 【關鍵詞】 瀝青路面 施工要點 一、施工準備 1、檢查下承層，對下承層的各項指標進行復測，做好記錄。符合設計及規范要求方可進行下道工序施工。 2、檢查封層、粘層 表面必須徹底清掃干凈，表面不應該有松散顆粒，并用空壓機吹凈浮塵，污染嚴重的需用水清洗，如果封層局部破損，在下面層施工前及時補灑。 3、人員及機械數量、類型 (1)人員:技術員4人，測溫度2人、測厚度2人、碾壓1人，施工隊長1人，安全員1人，生產副經理1人，測量人員3人、工人30人，清掃人員20人。 (2)機械: 攤鋪機應符合以下要求: ①具有自動或半自動方式調節攤鋪厚度及找平裝置; ②具有足夠容量的收料斗，在運料車換車時能連續攤鋪，并有足夠的功率推動運料車前進。 ③具有可加熱熨平板或夯實等初步壓實裝置 ④攤鋪機寬度可調整 壓路機12T以上雙鋼輪振動壓路機3臺，25T以上膠輪壓路機1臺。 4、施工放樣 (1)下面層施工易采用掛基準線控制標高和平整度，即在中央分隔帶及土路肩內邊緣各釘一排高程控制樁，樁距5m，基準線用3mm鋼絞線，將鋼絞線固定在鋼釬線槽內，并用張緊器拉緊，施工過程中派專人看護鋼絞線，避免碰撞產生誤差，中、上面層應采用浮動基準梁方式控制厚度和平整度。 (2)橋頭搭板 搭板上厚度小于10cm的半剛性基層應切除，采用中粒式瀝青混凝土應切除，采用中粒式瀝青混凝土找平。 (3)施工橫向接縫 在前一天壓實后的路面，切割邊緣，采用切割機并涂抹乳化瀝青。 (4)氣溫 施工氣溫低于10℃不得攤鋪熱拌瀝青混合料，氣溫低于15℃時，不宜攤鋪改性瀝青SMA混合料。 二、施工工藝 1、瀝青混凝土運輸 (1)應采用大噸位的自卸汽車運輸，而且數量充足，滿足攤鋪機連續作業。 (2)運料車應前后移動，前、中、后三至四次裝料，反之混合料離析。 (3)混合料在運輸過程中必須加以覆蓋，反之降溫過快和表層硬殼，并防止污染環境。 (4)運料車要在離攤鋪機20-30m停車，在指揮員知道下起斗倒料，不得隨意撞擊攤鋪機，擅自起斗倒料。 2、瀝青混凝土攤鋪 (1)攤鋪機在攤鋪前熨平板必須預熱，攤鋪機熨平板表面溫度應達到80℃，SMA應達到100℃。 (2)瀝青混凝土的松鋪系數以試驗段所確定的為準。 (3)瀝青混凝土到場設專人測溫度，普通瀝青不低于145℃，改性瀝青不低于165℃。 (4)采用兩臺攤鋪機聯合作業，在每臺攤鋪機前有4-5運料車抵達時，便可以進行攤鋪作業，攤鋪機前的第三輛運料車做為第一車攤鋪料。 (5)攤鋪混合料時，攤鋪溫度不低于140℃，攤鋪改性瀝青混凝土時，溫度不低于160℃。 (6)攤鋪過程中設專人進行溫度測量，以便及時調整碾壓程序。 (7)測量人員在混合料攤鋪后車輛虛鋪厚度，以保證攤鋪厚度。 (8)在攤鋪過程中跟蹤檢測質量，發現問題“趁熱”修補，修補不好的刨除重鋪。 (9)攤鋪機要做到一車一收斗，收斗時應緩慢收斗，不要將斗內斜全部收光，減少離析現象。 (10)攤鋪機收斗時散落在下承層頂面的混合料，應及時清走，以免影響攤鋪質量。 (11)瀝青混合料必須緩慢，均勻連續不間斷的攤鋪，攤鋪過程中不得隨意變換速度方式中途停頓，攤鋪速度可控制在2-4m/mim，SMA為2m/min，不宜過快，從而保證路面的平整度。 (12)采用雙機作業時，相鄰兩臺攤鋪機應有5cm-10cm的攤鋪寬度重疊，上面層應設在標線位置，兩臺攤鋪機前后相鄰5-10m。