基于引力場模型的城市軌道交通與城市發(fā)展的相關(guān)性
郭鵬 徐瑞華
城市空間結(jié)構(gòu)的演變是一個非常復(fù)雜的過程,其影響因素很多,本文僅僅在交通工程領(lǐng)域,以乘客的出行時間為基礎(chǔ),通過引力場模型分析了快速軌道交通系統(tǒng)對城市發(fā)展?jié)摿Φ挠绊懀脛菽軋龅挠^點(diǎn)研究軌道交通與城市發(fā)展之間的相互關(guān)系。文中以上海為實(shí)例,按建設(shè)城市軌道交通的時間順序繪制了不同時期城市引力場分布圖,揭示了城市軌道交通建設(shè)與城市發(fā)展的密切關(guān)系,指出通過建設(shè)合適的軌道交通線路,可以引導(dǎo)上海向“多中心”的城市空間結(jié)構(gòu)發(fā)展。
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