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曹妃甸港區(qū)鐵路集疏運(yùn)優(yōu)化方案研究

孫雁勝 中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司

摘要：為提高曹妃甸港區(qū)鐵路運(yùn)輸集疏港運(yùn)量,概述曹妃甸港區(qū)鐵路集疏運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀,針對曹妃店港區(qū)鐵路集疏運(yùn)存在的定位不明確、車輛不共用、模式不相兼容、主要通道交叉干擾等問題,研究提出'集疏分開、路網(wǎng)協(xié)同'的集疏運(yùn)優(yōu)化方案。在集港運(yùn)輸組織方面,提出采取合署辦公、提高'菜單'質(zhì)量、同步'天窗'作業(yè)、加強(qiáng)路企合作等優(yōu)化策略;在疏港運(yùn)輸組織方面,提出采取調(diào)整運(yùn)管權(quán)限、加強(qiáng)路地合作、加強(qiáng)路企合作、釋放通道能力等優(yōu)化策略。在'集疏分開、路網(wǎng)協(xié)同'取得實(shí)效基礎(chǔ)上,探討進(jìn)一步推動(dòng)曹妃店港集疏運(yùn)港對策,為有效解決鐵水聯(lián)運(yùn)制約因素影響提供實(shí)證依據(jù)。

注: 保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán),如需閱讀全文請聯(lián)系鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)雜志社