霧天不同能見度條件下高速公路限速建議值研究
摘要：高速公路霧天不同能見度條件下,駕駛員對道路線形走向的敏感性有所變化,駕駛員需要不斷調整方向盤,以不同的車速行駛在線形不斷變化的高速公路上。為了探尋在霧天不同能見度條件下,駕駛員以不同車速通過不同曲率道路時的駕駛行為安全特性,利用UC-win/Road建立道路駕駛模擬環境,采集駕駛員在單因素和正交多因素實驗方案條件下的車輛運行軌跡數據,結合駕駛行為特點提出了新的評價指標(車輛橫向偏移系數)對駕駛員的駕駛行為進行分析。結果表明,能見度、圓曲線半徑和車速對車輛橫向偏移均具有顯著性影響;并且通過正交試驗確定各因素對車輛橫向偏移影響由強到弱依次為:能見度(F=531.643)>圓曲線半徑(F=256.599)>車速(F=45.986)。
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