基于區間二元語義與故障模式及影響分析的地鐵車門故障風險評估
摘要：針對地鐵車門系統故障風險評估中的模糊性和不確定性問題,提出基于區間二元語義與故障模式及影響分析的地鐵車門故障風險評估模型。針對專家判斷的模糊性和不確定性,利用區間二元語義表征專家評估信息;定義共識度來刻畫專家與群體間的偏離程度,并引入共識達成過程以提高專家間的共識度;為在故障模式風險排序中刻畫專家的風險偏好,引入風險偏好參數改進多屬性邊界逼近區域比較法以確定故障模式風險優先序。以地鐵車門故障風險評估為例驗證了模型的有效性和可行性,結果表明:故障模式風險排序前3位的是電子門控器、鎖閉行程開關S1和螺母組件,檢修部門應采取科學的檢修措施以降低風險。
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