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某MPV車內(nèi)地板振動控制研究

侯鎖軍; 侯偉; 張俊紅; 李洪亮 天津大學(xué); 天津300072; 中國汽車技術(shù)研究中心有限公司; 天津300300; 河南工學(xué)院汽車工程系; 河南新鄉(xiāng)453003

摘要：某國產(chǎn)MPV汽車在開發(fā)過程中發(fā)現(xiàn),勻速80Km/h行駛時(shí)車內(nèi)噪聲較大,且190—290Hz占主要成分。針對該問題,通過傳遞路徑分析方法,逐步排查發(fā)動機(jī)懸置、傳動軸、懸架、車內(nèi)地板各子系統(tǒng)對車內(nèi)噪聲傳遞的影響。測試發(fā)現(xiàn)車內(nèi)地板在190—290Hz振動明顯,且對車內(nèi)噪聲貢獻(xiàn)量最大;通過工作變形分析,進(jìn)一步證實(shí)了該問題;最后在整個(gè)后地板鋪裝了阻尼膠板,后地板振動減小,車內(nèi)噪聲在該頻段下降1.5dB,該問題得到了解決。

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