小型電子設備著陸緩沖氣囊的緩沖性能分析
摘要：氣囊作為一種重要的緩沖防護手段在航天和航空回收領域有著廣泛的應用。文章針對一種新型分離式飛行數據記錄系統中應急數據存儲設備的著陸緩沖氣囊,進行結構設計并利用LS-DYNA有限元分析軟件進行仿真計算,模擬其在不同墜落姿態和不同墜落環境下的緩沖過程,明確該氣囊的緩沖特性,并討論了氣室分布數和充氣量對于氣囊著陸緩沖性能的影響。計算結果表明:氣室分布數和充氣量的變化均會改變電子設備的沖擊過載;基于所提出的小型電子設備過載要求,0.074kg充氣量下的4個氣室封閉式氣囊結構對于多種工況均有較好的適應性。該研究可為航空航天用的輕小型設備緩沖氣囊設計提供參考。
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