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考慮凸輪軸變形的配氣機(jī)構(gòu)動力學(xué)分析

劉洪建; 白書戰(zhàn); 李振寧; 柳海濤; 李國祥 山東大學(xué)能源與動力工程學(xué)院; 山東濟(jì)南250061; 濰柴重機(jī)股份有限公司; 山東濰坊261108

摘要：針對單閥系和整閥系動力學(xué)計算存在的差異問題,基于多質(zhì)量動力學(xué)理論建立了配氣機(jī)構(gòu)動力學(xué)模型,對比研究了單閥系和整閥系動力學(xué)特性,分析了凸輪軸變形對配氣機(jī)構(gòu)動力學(xué)的影響,并總結(jié)了導(dǎo)致單閥系和整閥系動力學(xué)結(jié)果差異的具體原因。研究表明,整閥系凸輪軸在各種動力的耦合下發(fā)生了扭轉(zhuǎn)和彎曲變形,產(chǎn)生了配氣的相位誤差,造成了各閥系結(jié)果的不均勻,因而在反映配氣機(jī)構(gòu)動力學(xué)差異問題上整閥系較單閥系更有優(yōu)勢。

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