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基于CRUISE的純電動(dòng)拖拉機(jī)作業(yè)性能研究

方樹平; 王寧寧; 易克傳; 緱瑞賓; 徐立友; 夏先文 安徽科技學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院; 安敞滁州233100; 河南科技大學(xué)車輛與交通工程學(xué)院; 河南洛陽(yáng)471003; 長(zhǎng)城汽車股份有限公司; 河北保定071000

摘要:針對(duì)拖拉機(jī)作業(yè)工況研究少,專用仿真軟件匱乏,預(yù)測(cè)拖拉機(jī)的性能存在效率低、精度差的現(xiàn)狀,分析了拖拉機(jī)的運(yùn)輸和旋耕工況,繪制了工況曲線?;谘邪l(fā)中純電動(dòng)拖拉機(jī)的工作原理和結(jié)構(gòu)方案,利用商業(yè)軟件CRUISE搭建了純電動(dòng)拖拉機(jī)的動(dòng)態(tài)仿真平臺(tái),并在運(yùn)輸和旋耕工況下對(duì)其作業(yè)性能進(jìn)行了仿真分析。結(jié)果表明:運(yùn)輸工況下,需求作業(yè)速度與實(shí)際作業(yè)速度平均偏差為0.01 km/h,驅(qū)動(dòng)電機(jī)平均效率為0.74,續(xù)航時(shí)間為6.54 h,平均滑轉(zhuǎn)率為0.006 8;旋耕工況下,需求作業(yè)速度與實(shí)際作業(yè)速度平均偏差為0.1 km/h,驅(qū)動(dòng)電機(jī)平均效率為0.859,續(xù)航時(shí)間為4.51 h,平均滑轉(zhuǎn)率為0.166 6,與MATLAB中通過編寫程序得到的仿真結(jié)果基本吻合。證明了拖拉機(jī)作業(yè)工況制定合理,純電動(dòng)拖拉機(jī)仿真平臺(tái)搭建準(zhǔn)確,適用于純電動(dòng)拖拉機(jī)的性能預(yù)測(cè)和開發(fā)。

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