信控道路交叉口過街行人流影響下的右轉車輛延誤模型研究
摘要：交通延誤是評價城市信控道路交叉口服務水平和車輛通行效率的一個重要指標.未設置右轉專用相位的信號交叉口右轉車輛與行人的沖突會引起右轉車輛的延誤.本文從微觀角度分析了在未設置右轉專用相位的信號道路交叉口右轉車輛穿越過街行人流的過程,考慮了右轉車輛搶行狀況及過街行人不同過街狀態,建立并驗證了未設置右轉專用相位信控道路交叉口右轉車輛穿越過街行人流的車均交通延誤模型.
注: 保護知識產權,如需閱讀全文請聯系湘潭大學自然科學學報雜志社
相關推薦
更多
