水泥灌漿瀝青路面施工工藝進展
摘要：水泥灌漿瀝青路面由于其優越的抵抗變型及漏油污染能力,一直被作為一種特種路面。通常水泥灌漿瀝青路面是由單一空隙率(25%~35%)的瀝青混合料骨架(通常厚度為60mm)灌注高流動性的水泥膠漿而成。這種路面將水泥與瀝青路面的優異性能相結合(如柔性、抗車轍能力),體現瀝青特征的同時具有較高的承載性及水泥混凝土的耐磨性。相對于傳統水泥混凝土路面,水泥灌漿瀝青路面最主要的優勢是施工速度快,可以滿足短期內開放交通的需求。其當前的應用領域包括:機場道面、工廠地面、港口、公交站點、配送中心以及其他重載區域。
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