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基于頭碰與結(jié)構(gòu)性能的發(fā)動機罩正向優(yōu)化設(shè)計

吳錦妍; 史國宏; 章斯亮 泛亞汽車技術(shù)中心有限公司; 上海201208

摘要:文章以某發(fā)動機罩正向開發(fā)為例,通過將頭碰工況轉(zhuǎn)化為靜態(tài)加載的方法,結(jié)合剛度模態(tài)工況,對發(fā)動機罩進行多學科拓撲優(yōu)化及概念設(shè)計。建立全參數(shù)化模型,快速設(shè)計并驗證了發(fā)動機罩初始方案。自行開發(fā)的二次開發(fā)工具包實現(xiàn)了大樣本點生成、提交計算及提取結(jié)果的自動化。運用基于試驗設(shè)計與近似模型的參數(shù)優(yōu)化技術(shù),研究了影響發(fā)動機罩各項性能的關(guān)鍵因素,同時平衡發(fā)動機罩各項性能與重量的關(guān)系,得到優(yōu)化設(shè)計方案。通過對Pareto前沿的研究,定量尋找性能之間的走勢關(guān)系,并尋找性能效率的拐點,從而提高了發(fā)動機罩的正向開發(fā)能力。

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