含氫類富勒烯碳膜在不同潤滑介質下的摩擦學性能
摘要：利用等離子體增強化學氣相沉積技術,在鋼球和硅基底上制備含氫類富勒烯碳膜（FL-C：H）,并利用拉曼光譜儀、X射線光電子能譜儀（XPS）、場發射高分辨透射電子顯微鏡（HRTEM）以及納米壓痕儀等手段分析了FL-C：H薄膜的結構和力學性能,并通過摩擦磨損試驗機、三維表面輪廓儀和光學顯微鏡研究了在PAO6和發動機油的潤滑介質下FL-C：H薄膜對摩時的摩擦學性能.結果表明：在PAO6和發動機油作為潤滑介質下FL-C：H薄膜與FL-C：H薄膜對摩具有較低的摩擦系數和磨損率,能夠起到更好得潤滑作用.
注: 保護知識產權,如需閱讀全文請聯系蘭州理工大學學報雜志社
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