從投了這個雜志到收到修改意見大約兩周時間，鐵路節(jié)能環(huán)保與安全衛(wèi)生雜志編輯很有耐心和細心，針對作者提出的要求會盡量滿足。審稿速度快，半個月內(nèi)給了審稿結(jié)果。讓補充點內(nèi)容后發(fā)，經(jīng)過修改后成功錄用，以后會繼續(xù)努力。

本人中的第一個論文，個人感覺不錯，鐵路節(jié)能環(huán)保與安全衛(wèi)生編輯很負責，態(tài)度也很好。感覺只要專業(yè)對，有新意還是比較容易中的。修改，校樣，整個過程感覺很舒服。審稿老師的意見很是中肯。非常細致。

按我的觀察，現(xiàn)在鐵路節(jié)能環(huán)保與安全衛(wèi)生發(fā)表的周期已經(jīng)不錯了，從投稿到發(fā)表，時間都不會太久。審稿周期短，半個月修回，等兩個出版周期基本就可以出來了。想要審稿快，一定要在投稿時將你的論文創(chuàng)新點寫清楚，這樣編輯就會很快決定將你的稿子送到合適的專家手里，如果覺得你的論文有新意，這個時間會加快。

這.....都說這個雜志比較容易中......我卻被退稿了。審稿專家和編輯給出的意見很詳細也很中肯。雖然被拒了，但知道了自己的不足在哪里。這個雜志不錯，很負責，第二天就通知初審結(jié)果。推薦需要發(fā)論文的 多支持下這個網(wǎng)站的編輯...

按照期刊的要求來寫的話，其實還是比較容易中的。期刊審稿的速度并沒有想象中的快，一般按照專家的意見和建議修改，應該問題不大。專家給的意見和建議都很中肯的，今天將終審修改稿發(fā)回編輯部，應該問題不大。

論文被拒應該是我自己文章水平不夠，但是對這個期刊也真的是無語了：投稿流程，郵箱發(fā)送文章，據(jù)說會收到掛號信通知論文編號，由論文編號查稿，然后要你交審稿費，交完之后會給你開一個交稿費的發(fā)票，最后審稿。但是我從審稿到最后的退稿只收到了一個發(fā)票，文章編號沒有，退稿的時候連審稿意見都沒有，真的是很磨人啊。

投稿差不錯一個月的時候催稿一次，結(jié)果給了審稿意見，小修。返回后直接到終審，直接錄用。外審專家還是挺專業(yè)的，編輯人很好，要求比較高，對格式要求嚴格，好期刊。推薦投稿！

鐵路節(jié)能環(huán)保與安全衛(wèi)生雜志編輯處理速度很快，沒想到不到一個月就回復改幾個字就錄用了，感覺審稿人是一個行業(yè)專家，對文章的內(nèi)容很贊。真是幸運。投了這個雜志的小伙伴也要加油哦。

鐵路節(jié)能環(huán)保與安全衛(wèi)生審稿速度極快，編輯和總編辦事效率高，很負責任，編輯處理稿件的速度和態(tài)度都很好，可以打電話，有問題就可以直接問的。外審專家也很負責，給出的意見很中肯，雜志比較正規(guī)，值得推薦。

鐵路節(jié)能環(huán)保與安全衛(wèi)生雜志審稿速度很快，2周后專家意見就返回了，是小修，改回之后很快就收到了采用通知，個人感覺效率很高，評審意見中對論文的一些細節(jié)都提出了很嚴謹?shù)囊螅炊鴮τ谖恼碌膬?nèi)容和結(jié)論都沒有改動和質(zhì)疑的地方。