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航空學報雜志評職稱可以嗎?單位認可嗎?

來源:投稿網2024-08-16 9:30:05

航空學報雜志是可以用于評職稱的。怎么判斷一本期刊是否可以用于評職稱了?首先要看期刊是否正規,正規的期刊都可在國家新聞出版總署查詢,經查詢航空學報雜志國內刊號11-1929/V國際刊號1000-6893是一本正規雜志,其次就要看作者的專業和單位文件要求了。

評審時所選的專業方向應該與期刊方向一致,如航空學報雜志是屬于科學類的專業期刊,主要欄目包括流體力學和飛行力學;結構強度和飛行器設計;電子與自動控制;材料與的制造工程。如果評審科學方向的職稱,航空學報雜志是個不錯的選擇。

最后一點,一定要了解清楚單位文件或者上級部門的文件具體要求,如果看不明白,或者對具體要求定義不清楚的,也可以咨詢投稿網在線客服,航空學報雜志是國家級期刊,仔細閱讀晉升文件,其中是否對期刊等級有要求,亦或者必須要科技核心、北大核心,或者是有單獨的評審認定期刊目錄。

航空學報投稿要求

航空學報雜志投稿須知:

1、《航空學報》作者投稿時須填寫“投稿表及版權轉讓協議”和“保密審查表”(可在本刊網址下載),編輯部在收到作者簽名的投稿表和保密部門蓋章的保密審查表后即開始正常的稿件評審工作。學報英文版接受英文投稿,但須提供中文的題目、作者、作者單位和摘要(參見英文版模版);國內作者須附文章的中文副本,以便評審、編輯時參考。本刊實行作者文責自負,凡有部分內容已投他刊或者已發表過的,需附相關文章的復印件并說明具體情況。嚴禁一稿多投等不良學風。 。

2、《航空學報》作者應直接和編輯部聯系,一般不得交由他人代辦代轉。凡由本刊編委約稿,或由學術會議、團體、組織、專家等向《航空學報》推薦的優秀稿件(請附具體推薦意見),也須有作者填寫的“投稿表及版權轉讓協議”,以明確其投稿意愿。為保證質量及公平原則,任何來稿(含推薦稿)都將通過本刊審稿程序來決定是否錄用。 。

3、《航空學報》“投稿表及版權轉讓協議”中填寫的聯系人及聯系地址最好長期有效。如果是快畢業離校的研究生,最好請導師作為聯系人;聯系地址有變更的應立刻通知編輯部。聯系人須提供電話(最好有手機)和E-mail地址。 。

4、文章在投稿前須經過全體署名作者的審閱,并在“版權轉讓協議及投稿承諾”欄中親筆簽名,不得代簽。發現偽造簽名的,編輯部將不再接受該投稿人以后的投稿并通報有關責任人。對于研究生投稿的,須由導師在“導師意見”欄內簽署意見。有特殊原因確實難以提供全部作者簽名的,請與編輯部聯系。 。

5、兩刊上發表的文章分綜述、論文、研究簡報等幾種形式,發表形式僅取決于文章的語種、內容、水平、質量和研究的階段性,不影響EI等數據庫的全文收錄。如果作者只接受文章作為論文發表(不同意作為研究簡報發表),或者只接受在中文版(或英文版)發表的,請務必在“附言”欄說明,例如“僅投中文版論文或英文版論文”。 。

6、歡迎作者向編輯部推薦非本單位的對口審稿專家,尤其對于一些新興的、邊緣性、交叉性領域的研究論文,但僅供編輯部選擇審稿專家時作為參考。作者也可以要求回避某審稿專家,編輯部將做相應安排。 。

7、決定稿件錄用需經過專業編輯、對口專家、主審編委或編委審稿會、主編終審4個環節,通常需要2到3個月時間,有時由于假期等時間可能會更長。作者希望了解審稿進度的,可以到本刊網站上根據稿件編號向相關的責任編輯了解情況。但不要頻繁打電話到編輯部催詢審稿進展,或者托人說情。一旦審稿結果做出,無論錄用與否責任編輯都將E-mail或寫信及時通知作者審稿意見和結果,請注意查收。 。

8、對于有重要研究成果需要搶先發表,或因其他原因急于發表文章的,請在“投稿表及版權轉讓協議”附言欄中說明情況。并在錄用后及時向本刊提出請求,編輯部將盡可能予以幫助,但不做出承諾。作者也可盡早選投他刊。。

9、請作者注意遵守學術倫理規范。對于偽造、抄襲、一稿多投等惡劣行為的,編輯部將與作者單位或相關科研管理部門聯系反映情況并請求予以調查追究相關人員的責任,其相關作者也將被列入本刊監控數據庫。本刊歡迎舉報,并對舉報人信息保密。 。

10、已經在正式出版的會議文集中發表的文章本刊不再收錄。 。

11、投稿請注意論文的撰寫體例要求,引用最新相關文獻(包括本刊上發表的論文),內容完整,不要分拆成多篇(否則可能都不會被錄用),著重闡述創新點。不熟悉學術期刊投稿的作者請閱讀本刊近期刊登文章,并從本刊網址下載Word“撰稿模板”文件和“撰稿要求”作為參考。

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