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加急見刊

柴油機雜志是國家新聞出版署第一批、第二批學術(shù)期刊嗎?

來源:投稿網(wǎng)2025-02-05 8:30:15

是,柴油機雜志是國家新聞出版署第一批、第二批學術(shù)期刊,柴油機雜志由中國船舶重工集團公司主管中國船舶重工集團公司第七一一研究所主辦,國內(nèi)刊號31-1261/TK,國際刊號1001-4357,主要欄目有綜述;性能與凈化;結(jié)構(gòu)與減磨;減振與降噪;工藝與材料;電控與監(jiān)測;系統(tǒng)與附件;相關(guān)技術(shù)。

第一批、第二批學術(shù)期刊相關(guān)問題

問:第一批和第二批一共有多少本期刊?

國家新聞出版署認定的第一批學術(shù)期刊共5737本、第二批共693本。

問:第一批學術(shù)期刊和第二批學術(shù)期刊哪個好?

沒有誰比較好的差別,就只是申報評定的時間的前后一樣,第二批學術(shù)期刊的評定時間要晚一些。

問:第一批和第二批學術(shù)期刊是核心還是普刊?

有普刊也有核心,也有根本不對外征稿甚至連任何一個數(shù)據(jù)庫都不上的期刊。

問:第一批和第二批學術(shù)期刊目錄在哪里看?

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國家新聞出版總署第一批學術(shù)期刊目錄
國家新聞出版總署第二批學術(shù)期刊目錄

柴油機投稿要求

柴油機雜志投稿須知:

1、《柴油機》來稿要求論點明確、數(shù)據(jù)可靠、邏輯嚴密、文字精煉,每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關(guān)鍵詞、正文、參考文獻和第一作者及通訊作者(一般為導師)簡介(包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學位、目前主要從事的工作和研究方向),在文稿的首頁地腳處注明論文屬何項目、何基金(編號)資助,沒有的不注明。

2、《柴油機》摘要應(yīng)能客觀地反映論文主要內(nèi)容的信息,具有獨立性和自含性。注意:不要在摘要中冠以“本文”“作者認為”等字樣,應(yīng)采用第三人稱的寫法,也不要進行自我評價。

3、《柴油機》文稿篇幅(含圖表)一般不超過5000字,一個版面2500字內(nèi)。文中量和單位的使用請參照中華人民共和國法定計量單位最新標準。外文字符必須分清大、小寫,正、斜體,黑、白體,上下角標應(yīng)區(qū)別明顯。

4、文中的圖、表應(yīng)有自明性。圖片不超過2幅,圖像要清晰,層次要分明。

5、參考文獻的著錄格式采用順序編碼制,請按文中出現(xiàn)的先后順序編號。所引文獻必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版文獻。未公開發(fā)表的、且很有必要引用的,請采用腳注方式標明,參考文獻不少于3條。

6、來稿勿一稿多投。收到稿件之后,5個工作日內(nèi)審稿,電子郵件回復(fù)作者。重點稿件將送同行專家審閱。如果10日內(nèi)沒有收到擬用稿通知(特別需要者可寄送紙質(zhì)錄用通知),則請與本部聯(lián)系確認。

7、來稿文責自負。所有作者應(yīng)對稿件內(nèi)容和署名無異議,稿件內(nèi)容不得抄襲或重復(fù)發(fā)表。對來稿有權(quán)作技術(shù)性和文字性修改,雜志一個版面2500字,二個版面5000字左右。作者需要安排版面數(shù),出刊日期,是否加急等情況,請在郵件投稿時作特別說明。

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