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汽車縱橫詳細信息



汽車縱橫

國家級

Auto Review


汽車縱橫投稿要求

汽車縱橫雜志投稿須知:

1、《汽車縱橫》文稿應資料可靠、數據準確、具有創造性、科學性、實用性。應立論新穎、論據充分、數據可靠,文責自負(嚴禁抄襲),文字要精煉。

2、《汽車縱橫》姓名在文題下按序排列,排列應在投稿時確定。作者姓名、單位、詳細地址及郵政編碼務必寫清楚,多作者稿署名時須征得其他作者同意,排好先后次序,接錄稿通知后不再改動。

3、《汽車縱橫》文章要求在2000-2400字符,格式一般要包括:題目、作者及單位、郵編、內容摘要、關鍵詞、正文、參考文獻等。文章標題字符要求在20字以內。

4、文章中的圖表應具有典型性,盡量少而精,表格使用三線表;圖要使用黑線圖,繪出的線條要光滑、流暢、粗細均勻;計量單位請以近期國務院頒布的《中華人民共和國法定計量單位》為準,不得采用非法定計量單位。

5、為縮短刊出周期和減少錯誤,來稿一律使用word格式,并請詳細注明本人詳細聯系方式。

6、編輯部對來稿有刪修權,不同意刪修的稿件請在來稿中聲明。我刊同時被國內多家學術期刊數據庫收錄,不同意收錄的稿件,請在來稿中聲明。

汽車縱橫雜志簡介

《汽車縱橫》自2011年創刊,經國家新聞出版署批準,由中國機械工業聯合會、中國汽車工業協會主管主辦的汽車雜志中的產經類讀物,CN:11-6024/TH,ISSN:2095-1892。

《汽車縱橫》雜志憑借高端視野、高尚品味,秉承獨立立場、獨家報道、獨到觀察的理念,匯聚業界智識、推動產業創新。

《汽車縱橫》雜志不但加強汽車行業內部的溝通與合作,同時還將增強汽車行業與政府的聯系、溝通,同時也是為汽車行業CEO及準CEO階層提供商業思想和解決方案的高端財經管理雜志。

汽車縱橫統計分析

影響因子:指該期刊近兩年文獻的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數

被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標,指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中,較新的一半被引論文刊載的時間跨度

他引率:期刊被他刊引用的次數占該刊總被引次數的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業面的寬窄以及學科的交叉程度

引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內刊載的

平均引文數:在給定的時間內,期刊篇均參考文獻量,用以測度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低

汽車縱橫參考文獻


電動汽車安全問題是完全可以解決的

作者:董揚 刊期:2019年第07期

首先從國際經驗看,電動汽車并不比傳統汽車更不安全。近兩個月,筆者專門到生產純電動汽車比較多的兩家外資汽車公司和一家汽車動力電池生產比較多的外資公司調研,他們都說,只要嚴格按照安全流程設計和嚴格管控制造質量,電動汽車的安全是有保障的。事實上現有數據統計表明,其實電動汽車安全性高于傳統汽車。

熱門評論


閭丘*** :

汽車縱橫的速度很快,投稿后50天收到返修通知,個人感覺相對容易中,編輯很不錯,回復的時候都非常耐心,第一篇文章發于此,給自己很大的鼓勵!推薦投稿!

2024-11-25 06:32:01

孔*** :

投稿到現在已經1個月多了,狀態依然是外審,估計是外審專家忙吧,別的刊物好歹也能看見進度,比如外審幾人,沒審,又發給幾人外審,不知道為什么這個期刊根本看不到,很磨人呀...

2024-11-21 04:53:24

麻*** :

第一次在這個網站訂汽車縱橫,看看大家的評價蠻好的,按照客服的提示可以查詢到訂單的處理狀態現已經收到雜志,果然不負我的一片信任,不管是包裝還是紙張的質量都是的的上層,書的知識內容更不用說了,對我們這些人來說真的是篇篇有益啊,踴躍訂購吧。

2024-11-14 00:25:02

貝*** :

1月23投的稿,5月4電話催稿,5月20外審,6月5日退修,6月23日修回,7月15日編輯部,然后就沒有信息了,11月6日電話詢問,說是已經錄用了,等待排刊,可能今1、2期那樣。編輯很友善,而且從投稿到發表13、4個月的時間,也不是特別慢。感謝審稿專家和編輯部!

2024-08-28 05:38:14

皇甫*** :

還不錯的雜志,挺快的。由于個人寫的較差,經歷了大修+小修+小修+小修,沒錯,就是修改到快絕望的時候,雜志實在不忍心了,選擇接收了文章。9月4號投稿,12月5號接收。

2024-08-17 02:24:42

子書*** :

目前的狀態是“排隊發表”,從投稿到現在差不多一個月時間:外審很快,審稿老師給了小修的意見;總體感覺期刊相對正規,總體感覺汽車縱橫雜志的編輯很速度,很認真負責。值得投稿!

2024-07-22 11:31:45

微生*** :

按照期刊的要求來寫的話,其實還是比較容易中的。審稿速度還是比較快的。一般按照專家的意見和建議修改,應該問題不大。該期刊專家給的意見和建議都很中肯的,總體感覺該期刊不錯,值得投稿啊!

2024-07-03 16:20:26

端木*** :

感覺審稿速度還是比較快的,審稿人比較專業,不管是過還是拒,都會給出詳細的修改意見,都比較中肯。這點還是很贊的!有好文章還會投稿這里!

2024-03-12 00:55:57

梅*** :

真的不錯,編輯態度超好呀!我的審的挺快,外審大概1個月就回來了,建議小修。編輯部很好商量的,人比較好。個人感覺,文章只要數據準確、具有創造性、實用性,立論新穎還是很好中的。

2024-01-29 09:31:29

孟*** :

感覺汽車縱橫雜志評審速度還算不錯,外審的意見非常多,而且專家審得很仔細,而且看得出來是真心理解作者方向,甚至一眼看出一個細小的錯誤。有什么想法一定要給編輯部打電話!編輯都會耐心幫你解答。雜志值得推薦.

2024-01-27 20:11:46

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常見問題

Q:論文發表的時候可以一稿多投嗎?
A:一稿多投的行為是典型的學術不端的行為,是國內外學術界都明令禁止的行為,原因主要在于涉及到文章版權歸屬的問題,如果作者的文章已經被某個雜志社錄用,或者同時被兩家雜志社錄用,就會涉及到版權糾紛,作為雜志社都會保護本社的合法權益,到這時作者就會比較麻煩,吃官司都是小事兒了,被打入黑名單降級降職影響可就太大了。
Q:職稱論文發表對時間有限制嗎?
A:職稱論文發表并沒有明確規定截止時間,需要作者結合自己所在地區的具體規定自己安排發表時間,一般職稱評審,各地區都會明確規定申報材料的最后期限和截止日期,我們結合這個日期來考慮何時發表文章就可以,大部分地區職稱評審都集中在每年的8-10月之間,有的地區要求7月中旬開始交材料,最晚8月底之前,有的則是要求8月中旬交,還有部分地區要求截止時間為申報時間上年的12月31日,所以,各個地區的具體要求并不同,申報者需要在提交材料前確保自己的文章已經見刊并且被相應的數據庫檢索即可。
Q:網上發表論文如何防騙?可靠網站與可疑網站如何區分?
A:由于發表論文的需求遠遠多于雜志版面的供應,再加上眾所周知的審稿難!審稿慢!選擇論文發表網站發表表論文確實能解決以上問題。賣方市場的出現加之發表論文的剛性需求,就導致出現先付款后發表的現狀。論文發表網站正規與否是通過網站從始至終所提供服務體現出來的,任何交易只要存在時間差都會有風險,但這個風險是可以通過您的智慧來避免的。因為不是所有論文網站都是騙子,你要做的就是過濾掉沒保障的網站,選擇可靠的論文發表網站!
Q:一般期刊需要提前多久準備?
A:省級、國家級期刊建議至少提前6個月準備。一般來講,雜志社為了確保每期雜志正常出刊,都會提前將當期之后1-3個月的稿件提前安排好,而一些創刊較早,認可度更高的熱門期刊,來稿量較大,發表周期可能就會更久。提前準備,意味著雜志的可選擇性更多。
Q:核心期刊需要提前多久準備?
A:核心期刊建議至少提前12個月準備,核心期刊正常的審稿周期為1-3個月,且審核嚴格,退稿、返修幾率更大,這意味著在流程上耗費的時間更久,且核心期刊版面有限,投稿競爭更加激烈,即使被錄用,排刊也比普通期刊晚很多,因此需要更早準備。