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汽車觀察詳細信息



汽車觀察

國家級

Automotive Observer


汽車觀察投稿要求

汽車觀察雜志投稿須知:

1、《汽車觀察》文稿應資料可靠、數據準確、具有創造性、科學性、實用性。應立論新穎、論據充分、數據可靠,文責自負(嚴禁抄襲),文字要精煉。

2、《汽車觀察》姓名在文題下按序排列,排列應在投稿時確定。作者姓名、單位、詳細地址及郵政編碼務必寫清楚,多作者稿署名時須征得其他作者同意,排好先后次序,接錄稿通知后不再改動。

3、《汽車觀察》文章要求在2000-2400字符,格式一般要包括:題目、作者及單位、郵編、內容摘要、關鍵詞、正文、參考文獻等。文章標題字符要求在20字以內。

4、文章中的圖表應具有典型性,盡量少而精,表格使用三線表;圖要使用黑線圖,繪出的線條要光滑、流暢、粗細均勻;計量單位請以近期國務院頒布的《中華人民共和國法定計量單位》為準,不得采用非法定計量單位。

5、為縮短刊出周期和減少錯誤,來稿一律使用word格式,并請詳細注明本人詳細聯系方式。

6、編輯部對來稿有刪修權,不同意刪修的稿件請在來稿中聲明。我刊同時被國內多家學術期刊數據庫收錄,不同意收錄的稿件,請在來稿中聲明。

汽車觀察雜志簡介

《汽車觀察》自2005年創刊,經國家新聞出版署批準,由中國機械工業聯合會主管,北京卓眾出版有限公司、清華汽車工程開發研究院主辦的高端汽車財經雜志,CN:11-5288/U,ISSN:1673-145X。

《汽車觀察》新媒體平臺幾大特點:

1.內容制作以權威汽車財經雜志的創作團隊為主,深耕行業多年,內容原創專業。

2.以文字、圖片、視頻、音頻、繪畫等多種形式對內容進行全方位的呈現。

3.線上有紙質媒體、PC端、手機移動端,線下有車展、論壇等活動形式。

4.與新浪、搜狐、網易、騰訊、今日頭條、汽車之家等各大互聯網平臺多維度合作,內容分發,深度維護。

汽車觀察統計分析

影響因子:指該期刊近兩年文獻的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數

被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標,指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中,較新的一半被引論文刊載的時間跨度

他引率:期刊被他刊引用的次數占該刊總被引次數的比例用以測度某期刊學術交流的廣度、專業面的寬窄以及學科的交叉程度

引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內刊載的

平均引文數:在給定的時間內,期刊篇均參考文獻量,用以測度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低

汽車觀察參考文獻


龐大破產重組自導自演?

作者:張靜 刊期:2019年第06期

近期,有關龐大汽貿集團股份有限公司(以下簡稱龐大)申請破產重整的消息,引發業內一陣唏噓。作為曾經中國汽車銷售服務十大企業集團的第一名、國內首個上市同時也是全球市值最高的汽車經銷商集團,龐大此次轟然倒下出乎很多人意料。'確有此事,正在等待審批。'龐大董事長龐慶華對外界承認,龐大已于2019年5月17日提交'破產重組'申請,目前正在等待審...

新能源車企自始就沒有舒適區

作者:王俠 刊期:2019年第06期

今年以來,汽車行業被一種凝重的氣氛所籠罩,銷量持續下滑,利潤也大幅縮水,而且似乎沒有停止的跡象。1月-4月,我國汽車銷售835萬輛,同比下降12%,其中乘用車銷售683萬輛,同比下降14%;汽車出口也不容樂觀,1月-4月出口31.4萬輛,同比下降1.6%,其中乘用車出口20.4萬輛,同比下降12.7%??上驳氖?新能源汽車繼續保持強勢增長,1月-4月銷量完成36萬輛,同比...

熱門評論


華*** :

雜志審稿很透明,很公平,速度較快。整個審稿流程都非常規范。審稿人和編輯都比較負責,對文章不足之處都標示得非常詳細,編輯老師還特意打電話指導修改側重點。非常感謝!真的一個不錯的中文期刊!

2024-11-30 12:29:13

軒轅*** :

投稿快10個月后小修錄用 可惜已經答辯完要畢業了 編輯態度很不錯 審稿速度還有待提高

2024-11-16 16:54:11

麻*** :

很不錯,不過主審完了以后,提交后又外審,不知怎么么回事,祈禱能夠接收。投稿至今4個月了,按照專家意見中間修改3次??傮w是不錯的,信譽有保證,刊物都挺正規。

2024-10-28 11:57:02

夏侯*** :

審稿速度非???,一周就接到電話通知錄用,安排發表。編輯老師也是非常負責認真,打完電話,還郵件發送錄用通知,不錯的期刊,值得推薦!

2024-10-06 10:57:39

刁*** :

剛投了一篇,一審20天就回來了;兩個審稿人,一個小修、一個大修,不過問題都不很大,修改后再審。二審之后一個月,接收。不過出版得等一段時間。

2024-09-30 18:28:33

岑*** :

投的第一篇論文就被錄用了,感覺好幸運,多了解當前生產行業的問題,提出解決方法;參考雜志以前的文章,在此基礎上做出改進或者創新。論文從投稿到錄用用了3個多月時間,中間返回修改兩次,汽車觀察審稿老師意見都很中肯,編輯老師也很和藹,很感謝他們。

2024-09-25 04:38:37

顏*** :

汽車觀察雜志編輯人很好,審稿比較快,無學歷歧視,直接郵箱投稿就行。

2024-07-19 14:54:28

鐘*** :

總體還是比較快的雜志,17.11.10投稿,期間過了幾天,雜志社讓修改 ,來來回回改了三次吧,一些小細節比較重要,編輯很認真的回答每個問題,10月26就錄用,這速度太棒了。

2024-02-24 03:13:26

邵*** :

我已經投了兩篇文章,都是直接錄用,審稿時間40天左右,編輯部老師態度也很好!汽車觀察編輯很負責,審稿快慢就要看審稿人的了,修改意見也寫得較詳細。

2024-01-10 01:53:30

龐*** :

投稿后三周內就收到了錄用通知。期間編輯兩次打電話要求對論文部分內容進行修改和補充,態度很好。意外的是居然,看來雜志社看中的是論文的質量而非作者的身份,這里要大大地贊一個。真心祝愿汽車觀察雜志以后越辦越好!

2024-01-05 07:05:54

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常見問題

Q:論文發表的時候可以一稿多投嗎?
A:一稿多投的行為是典型的學術不端的行為,是國內外學術界都明令禁止的行為,原因主要在于涉及到文章版權歸屬的問題,如果作者的文章已經被某個雜志社錄用,或者同時被兩家雜志社錄用,就會涉及到版權糾紛,作為雜志社都會保護本社的合法權益,到這時作者就會比較麻煩,吃官司都是小事兒了,被打入黑名單降級降職影響可就太大了。
Q:職稱論文發表對時間有限制嗎?
A:職稱論文發表并沒有明確規定截止時間,需要作者結合自己所在地區的具體規定自己安排發表時間,一般職稱評審,各地區都會明確規定申報材料的最后期限和截止日期,我們結合這個日期來考慮何時發表文章就可以,大部分地區職稱評審都集中在每年的8-10月之間,有的地區要求7月中旬開始交材料,最晚8月底之前,有的則是要求8月中旬交,還有部分地區要求截止時間為申報時間上年的12月31日,所以,各個地區的具體要求并不同,申報者需要在提交材料前確保自己的文章已經見刊并且被相應的數據庫檢索即可。
Q:網上發表論文如何防騙?可靠網站與可疑網站如何區分?
A:由于發表論文的需求遠遠多于雜志版面的供應,再加上眾所周知的審稿難!審稿慢!選擇論文發表網站發表表論文確實能解決以上問題。賣方市場的出現加之發表論文的剛性需求,就導致出現先付款后發表的現狀。論文發表網站正規與否是通過網站從始至終所提供服務體現出來的,任何交易只要存在時間差都會有風險,但這個風險是可以通過您的智慧來避免的。因為不是所有論文網站都是騙子,你要做的就是過濾掉沒保障的網站,選擇可靠的論文發表網站!
Q:一般期刊需要提前多久準備?
A:省級、國家級期刊建議至少提前6個月準備。一般來講,雜志社為了確保每期雜志正常出刊,都會提前將當期之后1-3個月的稿件提前安排好,而一些創刊較早,認可度更高的熱門期刊,來稿量較大,發表周期可能就會更久。提前準備,意味著雜志的可選擇性更多。
Q:核心期刊需要提前多久準備?
A:核心期刊建議至少提前12個月準備,核心期刊正常的審稿周期為1-3個月,且審核嚴格,退稿、返修幾率更大,這意味著在流程上耗費的時間更久,且核心期刊版面有限,投稿競爭更加激烈,即使被錄用,排刊也比普通期刊晚很多,因此需要更早準備。