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環保型刷涂磷化粉在集合式電容器外殼上的應用

王秋景

摘要:為了提高大體積的集合式電容器外殼的表面處理質量,降低勞動強度,改善工作環境,在場地所限的情況下,對環保型刷涂磷化粉進行了相關試驗,得到了除油除銹磷化鈍化效果理想的膜層,該膜層對絕緣油的相容性好,自然通風條件下的耐蝕性佳,與漆膜的附著力達到一級。

關鍵詞:環保 刷涂磷化 電容器外殼 應用

1 前言 集合式電容器外殼體積大,由于工作場地所限,現有磷化生產線不能滿足其磷化需要,采用手工砂紙打磨的方法不僅浪費人力,工作效率低,塵埃飛揚,環境污染嚴重,且不能徹底清除鋼鐵表面的油銹,對外殼的涂裝帶來不良影響。為解決這一問題,對XH—4型帶銹磷化粉進行了刷涂試驗,該刷涂磷化粉集除油、除銹、磷化、鈍化于一體;不含常規磷化液中所含的亞硝酸鈉、硝酸鈉、氟化鈉及重鉻酸鉀等有害物質;不存在亞硝酸鈉與二甲基胺化合生成二甲基硝胺的致癌物質,而影響人體健康的隱患[1],無粉塵、廢渣及有害氣體產生,不污染環境,獲得了滿意的磷化效果,并已應用于我廠集合式電容器外殼的磷化生產。 2XH—4型帶銹磷化粉的工藝參數及性能 2.1工藝參數 XH—4型帶銹磷化粉含量為4%,磷酸的含量為15~25%,余量為水。PH值≤1.2,常溫使用。 2.2性能 外觀為無沉淀液體,d=(1.19~1.31)g/cm,TA(總酸度)=400~800點,不燃不爆,表面干燥時間為15~30min,實際干燥時間為6~12h,也可用壓縮空氣吹干。適用于銹蝕氧化皮在80μm以內,油膜在5 μm以內的鋼鐵表面的直接刷涂磷化處理。 3工藝過程及刷涂方法 3.1工藝過程 預處理→刷涂→干燥→涂裝 3.2刷涂方法 刷涂前將箱殼表面的泥沙、疏松氧化皮、浮銹、焊渣清除干凈。潮濕的表面需用抹布擦干。刷涂時用漆刷沾該磷化液,按從上至下的順序多次刷涂箱殼表面,對銹厚的部位要多刷,銹薄的部位要少刷,無銹的部位可一帶而過。再用抹布擦拭一遍,不留積液,不露底;刷、抹間隔時間不宜過長,做到邊刷邊抹,待磷化膜實際干燥后,可進行涂裝[2]。 3.3注意事項 刷涂后的外殼在涂裝以前,應禁止雨淋或沾水;刷涂后的表面如出現局部泛白,應用抹布或砂紙擦去白粉,再補刷一遍即可。 .

由試驗結果可見,XH—4型帶銹磷化粉處理過的鋼鐵,對PEPE油的tanδ、酸值影響不大,可用于集合式電容器外殼的涂裝前處理。 4.2室內掛片試驗 將XH—4型帶銹磷化粉處理過的鋼鐵試片,放于通風的室內30天,該試片無任何銹跡,可以滿足電容器外殼的磷化生產。 4.3與涂層的附著力試驗 將鐵紅環氧酯底漆調制到適宜壓縮空氣噴涂的粘度,噴涂該試片一道0.01mm(涂層厚度),養護7天后,用劃格法測試其對漆膜的附著力為一級。 5 結束語 XH—4型帶銹磷化粉在集合式并聯電容器上的使用,解決了由場地所限不能對其外殼進行磷化處理的難題,使除油除銹磷化鈍化一步完成,降低了工人的勞動強度,提高了生產質量,同時消除了手工除銹產生的塵埃對人體的危害,也使生產環境得到改善。 參考文獻 [1]王文中.金屬防銹劑[J].電鍍與環保,2000;20(2):33. [2]唐春華.刷涂磷化劑在客車上的應用[J].電鍍與環保,2000;20(4):25. [3]王秋景.電容器外殼涂裝前表面處理的探索及應用[J].電力電容器,2000;(4):33.

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