：2011年8月5日，第八屆中國汽車營銷首腦風(fēng)暴在"涼都"貴陽召開。國內(nèi)各大主流車企60多位營銷老總再次齊聚一堂，為轉(zhuǎn)型中的中國汽車營銷帶來全新思考。以下為互動研討環(huán)節(jié)，主題為：新媒體營銷現(xiàn)狀與未來發(fā)展判斷。主持人為搜狐汽車事業(yè)部劉曉科先生，嘉賓分別為吉利汽車銷售副總經(jīng)理陳洪生，新華信國際咨詢(北京)有限公司聯(lián)合總裁和CEO林雷先生，艾瑞咨詢集團(tuán)聯(lián)合總裁兼首席運(yùn)營官阮京文，新意互動李斌，省廣副董事長夏躍，尼爾森公司中國區(qū)消費(fèi)者研究執(zhí)行副總監(jiān)何炬女士。與會嘉賓就此議題達(dá)成了“新媒體與傳統(tǒng)媒體互補(bǔ)營銷前景廣闊”的共識。

劉曉科：隨著整個互聯(lián)網(wǎng)異軍突起，原來從web1.0單向傳播，現(xiàn)在轉(zhuǎn)向web2.0發(fā)展趨勢，這里面可能對大家了解比較深入的一些，目前的微博，以前可能更多的像BBS，像這些論壇形式互動的產(chǎn)品異軍突起，造成互聯(lián)網(wǎng)傳播手段又多了一種傳播形勢。互聯(lián)網(wǎng)終端也發(fā)生了一些變化，比如目前Iphone、ipad其實(shí)用戶接觸媒介也發(fā)生變化。沈總也說了像用戶行為，剛才說了也是整個在用戶里頭05年的時候，時間上比較類似的。我們在新媒體營銷手段跟傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)，傳統(tǒng)媒體單向傳播已經(jīng)變得更加復(fù)雜，更加不一樣。今天分論壇針對新媒體概念，和未來的發(fā)展趨勢來進(jìn)行一個討論。第一個問題，請幾位老總提一下，隨著整個網(wǎng)上消費(fèi)者整個變化，整個營銷也會產(chǎn)生不同的變革。請幾位老總聊一下未來營銷趨勢將會是什么樣的變化？先請何總做第一個發(fā)言。

何炬：現(xiàn)在講新媒體，跟傳統(tǒng)媒體，我個人覺得不是完全分開的，我們回到終端還是消費(fèi)者，這個消費(fèi)者不是截然的，我不看電視，我去看互聯(lián)網(wǎng)了，整個形式是一個循環(huán)型的。但是我們確實(shí)發(fā)現(xiàn)因?yàn)榧夹g(shù)的進(jìn)步，其實(shí)整個行為方式特別在互聯(lián)網(wǎng)上，我們微博的興起，我們社交媒體的興起，使得原來我們單向變成一個互動型的。

我個人原來也是做平媒的，那時候擁有一個媒體，就擁有了一個力量。現(xiàn)在所有人都是一個記者，所有人都可以在自由上發(fā)表自己的意見，所以有一個很大的平臺，沒有說一定要在我有了一個平臺，從這個意義上來講，我們現(xiàn)在看到的，在美國，在中國我們做這些跨屏的研究，我們現(xiàn)在注意到的這樣時代里面其實(shí)話題是很重要的。你有好的節(jié)目，好的內(nèi)容，或者好的話題帶來影響是超于以前付的錢。

相信大家都用互聯(lián)網(wǎng)，在美國跟U2做過一個案例，有一個礦泉水廣告，上面有一個很可愛小孩滑旱冰，一條很可愛廣告片。確實(shí)是投錢放的，但是因?yàn)閺V告創(chuàng)意帶來話題性和有趣性不斷有轉(zhuǎn)發(fā)，有討論，光這條廣告片重新轉(zhuǎn)發(fā)我們調(diào)研下來它增加4.5個額外的觸達(dá)率，對于這個企業(yè)來講完全是賺的。從這個意義上來講，你有一個好的內(nèi)容，你有一個好的創(chuàng)意，內(nèi)容就針對我們媒體來講。

我從上海來，上海東方衛(wèi)視最近有一個挺紅的達(dá)人秀節(jié)目，從衛(wèi)視原來雙倍提高的，搞到互聯(lián)網(wǎng)上也是的。一些草根的達(dá)人的這些片斷被轉(zhuǎn)載，被不斷的去討論，其實(shí)都是賺出來的。對于媒體組來講，如果把這一塊內(nèi)容開辟出來，放在自己網(wǎng)站上，它的收入也是俱佳的。回到你剛才的問題，在一個新媒體環(huán)境下面來講，創(chuàng)新是很重要的。

第二個社交網(wǎng)絡(luò)對于消費(fèi)者的影響，這邊做了社交口碑的研究，我們因?yàn)槭侨蚧蛘邅喬貐^(qū)一起做的，我們會發(fā)現(xiàn)中國的消費(fèi)者相比于其他國家至少在亞太國家，就是它在網(wǎng)絡(luò)上去發(fā)表意見的時候，他更多的發(fā)表一些負(fù)面意見。但是另外也發(fā)現(xiàn)在對產(chǎn)品信任度來講，第一是朋友推薦，第二是家人推薦，第三是網(wǎng)絡(luò)上面的評論，對他們來講是top3最信任的方式。所有網(wǎng)絡(luò)的上面這些口碑，之前廠商要了解消費(fèi)者，要花很多錢，可能做一些座談會的研究，可能也會做一些定性、定量研究都會做，其實(shí)社交網(wǎng)絡(luò)是一個巨大的座談會。所有的信息都在上面，消費(fèi)者發(fā)出他們的心聲，對我們挑戰(zhàn)怎么把這些信息充分用一個專業(yè)眼光把它分析，其實(shí)消費(fèi)者已經(jīng)表達(dá)了他們所有的心聲了。在中國80%網(wǎng)上發(fā)言這些人，是用真名的，使得他的口碑可行性要提高很多。這個對我們來講很有啟迪性的一個方向。

劉曉科：感謝何總精彩點(diǎn)評，有請夏總給我們講講他的看法。

夏躍：新媒體讓我們很興奮，剛才提到的搜索引擎、視頻增長非常快，社會化這種營銷工具，讓我們大有可為。并且我覺得汽車這個行業(yè)，是在新媒體里面運(yùn)用得最好的一個行業(yè)。這樣的話，今天開這個會非常有意義的。

第二點(diǎn)，新媒體正在解決老問題，新媒體有很多新的工具和手段的出現(xiàn)，但是這些手段和工具的出現(xiàn)不要掩蓋了一個事實(shí)，就是要回到原點(diǎn)。第一個我們?nèi)绾蔚竭_(dá)我們受眾，另外怎么樣實(shí)現(xiàn)我們溝通，新媒體為我們解決三個老問題，提供了一個可行的途徑。

第三個觀點(diǎn)，現(xiàn)在是一個融合的時代，在融合的時代需要整合的智慧。傳統(tǒng)媒體和新媒體之間不斷的融合，新媒體已經(jīng)具有整合傳統(tǒng)媒體這種自信和智慧了。今年以來好幾個案例都說明了這一點(diǎn)，比如說奔馳smatch上市，通過微博整合策略。比如蒙迪歐上市，這些都是以新媒體整合傳統(tǒng)媒體的一個策略，從這一點(diǎn)上可以看到新媒體具有了這樣一股力量，是自信的，也是智慧的，具有整合的傳統(tǒng)媒體的力量。

阮京文：去年2010年互聯(lián)網(wǎng)廣告收入大概在320億左右，今年全年預(yù)計在大概在470億左右，增長40%多。這個數(shù)據(jù)從年初到現(xiàn)在來看，和整個年中差不太多。年初數(shù)據(jù)是110億上下，同時預(yù)測今年互聯(lián)網(wǎng)所承載的廣告收入規(guī)模應(yīng)該超過報紙，成為第二大媒體。互聯(lián)網(wǎng)整體廣告收入除了戶外廣告之外，其他整個媒體大概10%，應(yīng)該是很重要的廣告收入來源載體。其實(shí)從整個影響力來看，包括廣告渠道來看，目前互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)該是重要的組成部分。

第二個交通環(huán)境，在Q2的時候，整個廣告投放費(fèi)用大概10個億左右，整個全年的廣告投入在35億左右，確實(shí)是目前各行業(yè)投放金額最大的一個行業(yè)。看汽車類資訊，包括搜狐汽車也好，包括汽車之家他們在整個汽車資訊當(dāng)中，每個月看汽車咨詢大概1.8億左右，加上SNS包括其他媒體承載汽車營銷廣告的模式，初步估算一個月內(nèi)可能覆蓋到用戶網(wǎng)民規(guī)模超過3個億，這是互聯(lián)網(wǎng)本身的一個力量。我們也看到越來越多汽車廠商在互聯(lián)網(wǎng)上做的營銷，越來越多影響到用戶。東風(fēng)日產(chǎn)按天來說覆蓋人群16萬多，關(guān)于用戶在互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)行為，因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)所產(chǎn)生的一些變化，對于傳統(tǒng)營銷來帶的一些影響，有幾個觀點(diǎn)。

第一個，來自于渠道多元化，第二個從廣告營銷角度來講，從注重賣車向用車營銷，廣告營銷從賣車到用車，后端這一塊整合投放的總精力有所加大。用車一方面在于售后服務(wù)一塊，另外在汽車生活。第三塊來自于廣告營銷客戶端，之前對于企業(yè)或者對汽車產(chǎn)品本身的營銷。我們其實(shí)發(fā)現(xiàn)的一個趨勢需要通過互聯(lián)網(wǎng)這個媒體，或者這個渠道向用戶管理進(jìn)行轉(zhuǎn)化，不一定轉(zhuǎn)化，往前延伸。

第三個方面來講之前社會化網(wǎng)絡(luò)營銷是有周期，有計劃性營銷但是隨著互聯(lián)網(wǎng)渠道，用戶獲取信息成本非常低，可能隨時發(fā)生一些異狀。這種營銷變成周期性向隨時性，快速反映，這個對于代理公司，媒體，或者廠商都是一個挑戰(zhàn)。

第四個方面，就是精細(xì)營銷，數(shù)字營銷。互聯(lián)網(wǎng)媒體和傳統(tǒng)媒體區(qū)別，用戶行為營銷行為是可追溯的，這個對于提高廣告的效率和包括未來拉動產(chǎn)品銷售非常有價值的。互聯(lián)網(wǎng)本身除了媒體特征之外，其實(shí)會在后端用戶消費(fèi)層面上會帶來更多的延伸。之前的品牌廣告和產(chǎn)品，從營銷來講后續(xù)必然隨著電子商務(wù)向二手汽車，汽車用品，甚至未來汽車越來越無限接近用戶消費(fèi)終端這樣一個延伸。

李斌：今天講的互聯(lián)網(wǎng)新媒體，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)是老媒體了，現(xiàn)在再去講互聯(lián)網(wǎng)營銷其實(shí)意義不大。在中國來講，這個核心還是在社會化媒體這一塊，社會化網(wǎng)絡(luò)，還有移動互聯(lián)網(wǎng)。我是覺得從全世界角度來講，社會化媒體、市場營銷這種方式，這樣的結(jié)合或者是未來的趨勢。像今年蒙迪歐上市計劃，包括今年也給一汽馬自達(dá)微博的活動，大概花了很少錢，增加一百萬轉(zhuǎn)發(fā)，幾千萬人參與，都再做一些嘗試。從營銷角度來講，現(xiàn)在有幾個困境。可能和整個中國社會面對困境也是一樣的。原來整個互聯(lián)網(wǎng)營銷，或者數(shù)字營銷打的基礎(chǔ)本來不牢靠，比如說效果評估，還有數(shù)字化管理方面，本來不牢靠，現(xiàn)在又突然搞社會化營銷了，更加一團(tuán)粥了，誰都不知道該怎么干，這是一個全行業(yè)的問題。廠商不知道怎么干，代理公司不怎么干，基礎(chǔ)沒打好，在沙灘上又蓋一個樓，這個就是我的感覺，現(xiàn)在是整個我們在數(shù)字營銷方面遇到的一個困境。

第二個困境也是很核心的，評價體系。怎么評估社會化營銷的基礎(chǔ)和效果，怎么評估這個東西？老的評估體系本身也不行了，新的評估體系還沒有建立。

第三個困境，今天雖然我也是易車網(wǎng)的CEO，但是更多從新意互動角度來看，代理公司角色定位，代理公司在創(chuàng)意，在策略方面尊重程度，大部分代理公司，媒體最簡單的方式最好了，買一個單子，就付這么多錢。但是如果做一些社會化營銷，可能沒有投放了，可能就只有一些展品。反正要費(fèi)很多的人力，需要有技術(shù)人員，流程非常長，整個產(chǎn)業(yè)鏈對于社會化營銷，對于新媒體營銷，在創(chuàng)意和策略方面尊重不夠。愿不愿意配這個錢，這也是很現(xiàn)實(shí)的問題。這樣幾個困境，其實(shí)是導(dǎo)致現(xiàn)在所謂的社會化營銷目前還停留在概念階段，停留在霧里看花的階段，水中望月的階段，時間比較漫長，先把工作做得扎實(shí)一些，這是我大概看法。

最后我補(bǔ)充一個，我覺得未來趨勢其實(shí)是做營銷越來越像跟藝術(shù)的結(jié)合，林總說是技術(shù)和科學(xué)的藝術(shù)結(jié)合，將來的發(fā)展在創(chuàng)意，在策略在很多方面真的能夠站在消費(fèi)者角度，站在用戶角度，你要打動他，你要觸動心靈那根弦，對你熱愛，對你忠誠，談戀愛很麻煩，追女孩子本身很麻煩一件事情。另外必須有非常強(qiáng)的數(shù)據(jù)技術(shù)能力，如果做微博營銷，沒有一個很好的數(shù)字平臺，還有社會化營銷系統(tǒng)，那也很難做，無非寫總結(jié)報告好看一點(diǎn)。所有用戶行為分析，你不用最好的商業(yè)智能系統(tǒng)分析他，你做了也是白做，做了也是皮毛。所以藝術(shù)和技術(shù)的結(jié)合，對我們廣告主來說是一個挑戰(zhàn)。

林雷：我們從93年開始做汽車研究的工作，那時候消費(fèi)者和現(xiàn)在消費(fèi)者變化非常大，可是做今年和去年消費(fèi)者，又發(fā)現(xiàn)又不一樣。比如這個區(qū)域和那個區(qū)域不一樣。中國的消費(fèi)者多樣化，這個變化非常快，這個速度是大大超過很多人的想象。我同意剛才艾瑞阮總的觀點(diǎn)，他的需求發(fā)生變化以后，我們過去一些營銷手段是不能解決一些問題的。我們做研究過程中發(fā)現(xiàn)很多人由于需求的差異化和多元化以后，在跟他溝通的時候，溝通的方式和方法以及技巧，需要采用不同的模型去解決才可以。

營銷老總復(fù)雜程度非常高，特別對生產(chǎn)全系列產(chǎn)品的營銷老總，要在不同的從A0級一直到C、D這一級，不同區(qū)域下進(jìn)行溝通，如果通過媒體有效的達(dá)到目標(biāo)，這是一個很大的困境，需要用技術(shù)手段來解決。對新媒體特別重要，特別是年輕一代，年輕一代就用求新求異動力非常足，他們在這個時代中所體現(xiàn)求新求異的精神，在過去我所經(jīng)歷的用戶中是最明顯的時代。如何能夠使用這些有效新媒體來補(bǔ)充，或者甚至不是補(bǔ)充，完全能夠彌補(bǔ)一些傳統(tǒng)媒體不能達(dá)到的一些方向。所以我認(rèn)為一定要緊跟新媒體現(xiàn)在發(fā)展?fàn)顩r，緊跟不同階段消費(fèi)者對媒體認(rèn)知和使用狀況來解決相應(yīng)的一些問題，才能更有效的來推廣產(chǎn)品。這是我的觀點(diǎn)。

林雷：不同媒體，除了通道不同之外，它給消費(fèi)者感受是不一樣的，所以這跟營銷的通道是相關(guān)的。關(guān)鍵是營銷的目標(biāo)是什么，可能要不同的營銷的目標(biāo)和目的，采用不同的媒體來達(dá)到效果，可能會是非常不一樣的。設(shè)計想要達(dá)到的效果是什么樣的，然后再講到底什么分配關(guān)系最有效。

陳洪生：這是我今天作為一個實(shí)際操作者收益最大的，談到新媒體營銷，其實(shí)吉利是一個實(shí)踐者，今年4月8號我們開了網(wǎng)店，原來沒做傳統(tǒng)汽車銷售。當(dāng)我們跟淘寶在網(wǎng)上談開店，談了將近一年，很多操作細(xì)節(jié)很復(fù)雜，很麻煩，后來發(fā)現(xiàn)網(wǎng)店汽車可以這樣賣。用戶關(guān)注你，到網(wǎng)店看車，最后成交，一系列技術(shù)數(shù)據(jù)的運(yùn)用，4月8號開張到現(xiàn)在盡管賣得不多，真正交全款交定金，團(tuán)購秒殺不算，現(xiàn)在每天進(jìn)店量都在一萬多人，留下完整的線索的大概有一半左右，問題由原來交付方式，到他所需要所喜歡的車型顏色，這個變化很大。同時區(qū)域很有意思，廣東、浙江、江蘇、上海始終排在前四、五。我們每周、每月、每季度都會開總結(jié)會，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)得失。其中有一個問題，我跟淘寶之間的關(guān)系，很多用戶他們?yōu)榱吮M快實(shí)現(xiàn)成交，付款方式跟我們經(jīng)常在討論。我們說你選擇了，所以現(xiàn)在只有兩百多萬，其實(shí)還有相當(dāng)一部分人在網(wǎng)店里跟我們交流完以后又到線下實(shí)現(xiàn)成交，三個多月以來，我們不管是對用戶信息的搜集，以及我們每個月，其實(shí)每個季度也在制定營銷計劃，如何做廣告，如何跟淘寶，跟淘寶的商城，淘金幣進(jìn)行一系列組合式的宣傳。但是前提當(dāng)然都是一些數(shù)據(jù)，所以應(yīng)該說這個實(shí)踐對我們來說收益很大，其實(shí)作為銷售公司來說，就我們這個網(wǎng)店沒有制定年度銷售目標(biāo)的，很多人問，我說因?yàn)槲覀冊谔剿鳎@三個多月的探索，確實(shí)我們收益很大，對未來的方向應(yīng)該說看得更加清楚了。

劉曉科：特別感謝陳總給大家講解了一下其實(shí)這個問題本來你要不回答，我也準(zhǔn)備要問的。確實(shí)吉利在淘寶合作上，特別引起整個互聯(lián)網(wǎng)上的關(guān)注，它有可能改變汽車和互聯(lián)網(wǎng)新業(yè)態(tài)當(dāng)中的變化。

陳洪生：我們經(jīng)銷商在建店的初期，跟我們都是抵觸的。因?yàn)槲一ヂ?lián)網(wǎng)營銷部下面有一個互聯(lián)網(wǎng)營銷科就要面對很多用戶的疑問，然后跟經(jīng)銷商溝通很費(fèi)勁，很吃力。最近這一個多月以來，我們在實(shí)踐過程中，調(diào)整了一些策略，經(jīng)銷商很支持，說現(xiàn)在這種溝通速度，特別用戶現(xiàn)在反映最大的問題提車太大，現(xiàn)在問題基本解決了。

劉曉科：整個互聯(lián)網(wǎng)營銷過程中，我們在嘗試創(chuàng)新和不斷的優(yōu)化它的結(jié)果。互聯(lián)網(wǎng)上總結(jié)對新營銷來說，有兩個問題，很多手段大家不斷優(yōu)化和探索的階段，另外阮總也說了傳統(tǒng)媒體上目前以電視和平媒來說仍然作為目前有效傳播的一種方式，但是新媒體傳播方式會成為改變我們營銷趨勢一個新的動力，有可能會為我們營銷進(jìn)行添磚加瓦這樣的結(jié)果。現(xiàn)在想問一下大家對于這種變革來說，其實(shí)可以想象一下，對于新媒體和傳統(tǒng)的媒體在營銷媒介上怎么進(jìn)行一個組合？大家認(rèn)為是應(yīng)該怎么進(jìn)行一個組合性傳播會更加合理？

陳洪生：首先要有網(wǎng)絡(luò)版，如果沒有網(wǎng)絡(luò)版它的影響力肯定受到制約，傳統(tǒng)媒體跟搜狐這樣的門戶網(wǎng)站關(guān)系應(yīng)該非常好，當(dāng)然你的文章那邊報紙剛排完版這邊可能已經(jīng)出來。這個可能很重要，確實(shí)在實(shí)踐中我們發(fā)現(xiàn)禮拜一的報紙，搜狐網(wǎng)已經(jīng)在禮拜五的晚上已經(jīng)上網(wǎng)了，這個速度，這個傳統(tǒng)媒體沒法比。第三個，就是剛才那位教授講對話的問題，傳統(tǒng)媒體這一點(diǎn)上比較困難而在網(wǎng)絡(luò)上很快用戶們有反應(yīng)。假如說吉利一款新車上市、互聯(lián)網(wǎng)營銷部有一個監(jiān)測科，新產(chǎn)品一上市，每一小時都在看用戶們的反映。剛才說一旦有人說壞話的時候，你要立即有反映，這可能也是傳統(tǒng)媒體一個短板，但是目前來看基本上像在座各位媒體都有網(wǎng)絡(luò)版，而且他們反應(yīng)速度，上網(wǎng)速度很快，這是我的一點(diǎn)感受。

李斌：在美國基本上互聯(lián)網(wǎng)營銷支出占整個汽車營銷比例大概28%左右，接近30%。中國互聯(lián)網(wǎng)影響力一點(diǎn)不比美國差，總體感覺上我認(rèn)為汽車廠商，大體上應(yīng)該把20%費(fèi)用放在互聯(lián)網(wǎng)上。當(dāng)然不同的營銷活動肯定會有不同的媒體通路，但是總體來講，我認(rèn)為這個是合適的。整體互聯(lián)網(wǎng)營銷支出還是比較少，我認(rèn)為還是應(yīng)該進(jìn)一步提高。

阮京文：互聯(lián)網(wǎng)和電視整個人群是12：5，但是廣告支出水平其實(shí)比例還是差距很大的，媒介組合首先要把預(yù)算先拿出來，沒有預(yù)算怎么進(jìn)行組合，而且要有充分預(yù)算才可以。活動類的，需要跟網(wǎng)民進(jìn)行充分互動的，應(yīng)該適當(dāng)?shù)囊诨ヂ?lián)網(wǎng)媒體上投入更多的預(yù)算。另外來自于突發(fā)事件的公關(guān)，這個從媒體層面或者從互聯(lián)網(wǎng)層面來看，一方面是信息傳播速度非常快，第二個信息傳遞的方式屬于爆發(fā)式的方式，而不是一對一的傳播。所以面對突發(fā)事件來講，互聯(lián)網(wǎng)或者手機(jī)媒體是比較好的應(yīng)急選擇。

夏躍：新媒體嘗試往往會出乎你的意料結(jié)果，如果預(yù)算不夠就用新媒體。比如有一個新車上市，我們在網(wǎng)上下線，兩個小時聚集40多萬輛，這樣效果確實(shí)出來了。當(dāng)然這是在特殊的情況下，我們用數(shù)據(jù)說話。今年做一個事情，為一個企業(yè)在五個城市做一個試點(diǎn)，建立一個數(shù)據(jù)庫。其中以到店率作為考核，整合傳統(tǒng)媒體、互聯(lián)網(wǎng)、廣告、公關(guān)，大家都整合在一起，進(jìn)行區(qū)域化的營銷。最終目的考核到達(dá)率，如果到達(dá)率沒達(dá)到理想效果就去調(diào)整，到底在電視上投放多一點(diǎn)，還是在互聯(lián)網(wǎng)上投放多一點(diǎn)。

所有的效果其實(shí)到頭來還是用數(shù)字來說話。傳統(tǒng)的媒體這一塊，現(xiàn)在也在用數(shù)據(jù)說話比如到達(dá)率與銷量之間的關(guān)系，也是用數(shù)據(jù)說話的。今年還正在做一個事情，因?yàn)槲覀冏罱幸粋€數(shù)字化品牌運(yùn)營工具，這是我們木頭項目，大概花三十多萬，建立自主知識產(chǎn)權(quán)品牌的工具，都是為了這個效果。到底傳統(tǒng)媒體還是新媒體是怎么樣分配問題？要根據(jù)品牌所追求的，以及目標(biāo)消費(fèi)群不同，我們來進(jìn)行組合。我是非常看好社會化媒體的，因?yàn)閯倓傂鲁鰜砻绹粋€數(shù)據(jù)說是口碑推薦，比廣告的效果要好出92%。效果是非常好的，但是它的利用，與我們傳統(tǒng)廣告的投放是完全不一樣的。它的投放可能很少，但是它要付出的人力的成本非常高。可能是一個明星加民工的活，我們要有明星的號召力，但是我們付出的成本可能像民工一樣，要天天盯著，要付出大量的人力來運(yùn)營這個社會化媒體。很多媒體既企盼社會性媒體，又怕社會性媒體，因?yàn)樗遣豢煽氐摹?/p>

何炬：我們做跨媒體評估是我們很重要一個課題，跨媒體評估按我們看就是三部分，一部分媒體互補(bǔ)性，對于不同媒體受眾的影響。其實(shí)在這幾年發(fā)展當(dāng)中，受到影響最重的其實(shí)是平面。平面廣告費(fèi)用下降很多，但是對于不同你的廣告活動，譬如說我們高端車，如果看我們數(shù)據(jù)，很多高端車在雜志類的投放還是達(dá)到50%或者以上。所以每個媒體是有自己的特征的，但是在不同的活動，或者對這個媒體本身，有一些會認(rèn)為我的目標(biāo)群已經(jīng)不看電視了，所以電視上打多少廣告都沒用，這個互聯(lián)網(wǎng)補(bǔ)充電視達(dá)不到那群人，就是增加的那一部分。打廣告有幾個，一個要一定要達(dá)到一定的量，包括我們說手機(jī)、移動互聯(lián)網(wǎng)，其實(shí)是大家很看好的一個方向，但是現(xiàn)在來講，不知道各位現(xiàn)在在手機(jī)互聯(lián)網(wǎng)上打廣告，這個量還是比較少的，廣告公司也是的，分給他的預(yù)算非常少。很大一部分就是制約或者他的影響是限制在他的量還沒到，就像當(dāng)初互聯(lián)網(wǎng)一樣。

手機(jī)互聯(lián)網(wǎng)一個障礙就是智能手機(jī)，肯定它的效果比較好，整個中國智能手機(jī)普及率差不多在20%，從量上來講還沒有達(dá)到，這個市場要觸達(dá)80%人，手機(jī)是不是可以幫助給你一個平臺幫觸達(dá)很高的人。不同媒體接受這些信息以后，讓這個消費(fèi)者對于媒體的品牌，認(rèn)知度、喜好度，我們平時制定的指標(biāo)有沒有改變品牌的印象，加深它的印象更好，或者購買他的意向更強(qiáng)，這就是這個廣告有沒有達(dá)到。這個廣告通過什么媒體來的，看TV廣告打動我，還是通過互聯(lián)網(wǎng)互動形式更打動我，不同的媒體有不同的形式。剛才談到手機(jī)，其實(shí)手機(jī)有一些特性是其他媒體達(dá)不到的。

譬如現(xiàn)在有很多的應(yīng)用程序，我知道有一些高端廠商，已經(jīng)在嘗試，比如廣告以后下載，其實(shí)就是一個游戲，就是一個應(yīng)用程序，可以給他換車子的顏色，可以給他轉(zhuǎn)角度看他的前后左右，可以玩它，然后一甩，一觸摸，手機(jī)觸摸功能很強(qiáng)，可能給你開門。最后我們關(guān)注他和銷售的關(guān)系，所有這些東西建立了品牌，建立了忠誠度，最后反映到一個實(shí)際的效果都是我的銷量。我有沒有一些連續(xù)性的銷量，而且像我們其實(shí)有一個服務(wù)，是從不同媒體的投入，當(dāng)然它是通過模型回歸，把你的銷量拿回來，看每一個媒體給你投在TV上多少，但是帶給我銷售是多少，投在互聯(lián)網(wǎng)上是多少，帶給我銷售是多少。這樣連環(huán)去看，對于跨媒體研究和分析的方式其實(shí)都是包括在這個里面的。

劉曉科：十分感謝幾位老總在這場論壇精彩互動點(diǎn)評。新媒體上我給大家總結(jié)一下，在新媒體發(fā)展的時候，我們傳統(tǒng)1.0打法，包括互聯(lián)網(wǎng)，以前也是剛開始1.0打法，在很多數(shù)據(jù)監(jiān)控的體系其實(shí)做得還不是很扎實(shí)。當(dāng)然直接引入以微博為首社會化媒體新的營銷趨勢，包括何總也說了，手機(jī)的新的媒體直接加入到這一塊，可見互聯(lián)網(wǎng)再加上移動種種因素加上，我們現(xiàn)在營銷已經(jīng)變得十分復(fù)雜，陳總也還是嘗試新的，通過淘寶開網(wǎng)點(diǎn)的形式做新的形式的研究。所以今天比較復(fù)雜的情況，相信不是我們短時間可以馬上討論得很清楚，不過今天各位老板給我們簡單個人一些看法探討出來，這是第八屆中國汽車營銷首腦風(fēng)暴，我想這個話題我們一直繼續(xù)討論下去。相信在下一屆的時候，可能大家會對如今這一年中做的一些新的營銷案例，大家會有更深的感悟，也期待各位嘉賓和幾位老朋友可以在明年的會上共同來繼續(xù)探討這個話題。這場今天先到這里，感謝大家對我們互動這場環(huán)節(jié)的支持。（來源：和訊網(wǎng) 編選：免費(fèi)論文下載中心）