摘要:針對目前基站通信電源設計中使用傳統設計方法造成電源直流系統容量配置偏大的問題，本文提出了按實際負荷作為設計依據、同時減少備用整流模塊的設備配置原則，并對兩種設計方法進行了比較。 關鍵詞:移動通信;直流負荷;動力監控系統;整流模塊 前言 通信電源穩定可靠的運行是整個通信系統正常運行的基礎，因此，通信電源的配置必須科學、合理、規范。通信設備直流負荷的容量直接影響到通信電源直流系統的設計，是最重要的設計依據，它的準確程度，將直接影響到電源系統的可靠性與經濟。由于移動基站的數量眾多，這種影響在電源系統的設計中則更加顯著。 移動基站具有數量眾多、站址分散的特點，同時，許多基站的交流供電不穩定，如存在季節性的停電、電壓波動大等因素，使用權基站電源的維護任務十分繁重。因此，要求基站電源的設計必須考慮到這些因素。在直流系統的設計中，既要使電源設備保證一定的冗余量，在基站停電時能夠為基站內通信設備維持一定的供電時間，又要充分考慮到建設的經濟性，而不是一味地增大電源設備的容量配置。 1、傳統基站電源直流系統的容量計算 一般而言，在基站的電源設計中，通信設備的負荷一般由相關通信設備制造商提供，并將此數據作為設計的依據。同時，根據通信電源設計的相關規范要求，開關電源的整流模塊在滿足通信設備負荷與蓄電池均充電流的基礎上一般還要額外配置備用模塊。下面是按照這些設計原則，對基站設備進行電源設計的實例。 根據某站設備制造商提供的數據，該設備采用—48V直流電源供電，12載頻的功耗為4000W(約83.3A)，光傳輸設備功耗為300W(約6.25A)，所采用開關電源整流模塊的容量為48V/50A。根據相關規范，按市電停電后基站設備維持時間3h傳輸設備維持時間20h來配置直流系統。該系統的電源設計如下: 1)確定蓄電池的容量 Q=C3I基站+C20I傳輸=5.95×83.3+28.4×6.25=673式中: C3——5℃時畜電池3h放電容量系數 C20——5℃時畜電池20h放電容量系數 經計算，蓄電池容量為673Ah，考慮到發展需要，設計蓄電池為2組400Ah。 2)計算均充時總電流 I總=I負荷+I均=(4000+300)/56.5+80=76+ 80=156 3)確定整流模塊數量 根據計算，為滿足通信設備與蓄電池均充電流的負荷，應配置4個50A整流模塊。考慮到N+1備用，應配置5個50A整流模塊。 由上例可見，根據一般的設計原則，蓄電池與整流模塊的容量較大。 在移動通信發展的初期，由于基站載頻較少，通信設備的功耗不大，電源設備的容量問題并不突出。目前許多基站的載頻達到20多個，甚至更多。按照此類設計方法，蓄電池與整流模塊的容量將是驚人的，甚至在工程中無法實施。例如對于一個24載頻的基站，蓄電池至少需要2組600 Ah，50A整流模塊達到7個。 那么，基站設備對電源容量的需求是不是真的如此大呢?