【論文關(guān)鍵詞】：高速公路; 機電設(shè)備; 信息管理系統(tǒng) 【論文摘要】：文章簡單介紹了高速公路機電設(shè)備信息管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用研究。 一、系統(tǒng)開發(fā)應(yīng)用背景 1. 高速公路運營管理的內(nèi)容和特點 （1） 交通管理。交通管理的任務(wù)就是利用先進的技術(shù)手段檢測、控制、誘導交通流量，維護交通秩序，保障交通安全和道路暢通，對違章行為進行糾正和處罰。 （2） 養(yǎng)護管理。養(yǎng)護管理的任務(wù)是對高速公路道路、橋梁及交通工程設(shè)施進行定期和不定期的保養(yǎng)和修復，以保證其正常的使用功能。 （3）收費管理。收費管理的主要任務(wù)是按國家批準的收費政策和價格向通行車輛收取足夠的通行費，同時對營私舞弊、偷逃通行費的行為進行稽查。 （4）路政管理。路政管理的任務(wù)是貫徹實施國家和地方的有關(guān)法律、法規(guī)，保證高速公路路產(chǎn)完整，維護高速公路路權(quán)不受侵犯，保護高速公路設(shè)施不受破壞。 （5） 服務(wù)區(qū)管理。服務(wù)區(qū)管理的目的是利用高速公路已有的餐飲、住宿、休息、娛樂、購物、加油、維修、停車、通信等設(shè)施，向用戶提供舒適、方便的全天候服務(wù)。 2. 系統(tǒng)基本組成概述 高速公路機電設(shè)備信息管理系統(tǒng)是發(fā)揮道路設(shè)施控制與管理功能的主要輔助系統(tǒng)，是對高速公路機電設(shè)備實施現(xiàn)代化管埋(實時和數(shù)據(jù)管理)的主要工具。機電設(shè)備信息管理系統(tǒng)是包含多個子系統(tǒng)，以電子、電氣、控制、通信、機械和交通工程等技術(shù)為基礎(chǔ)的綜合性大系統(tǒng)，它由控制、收費、通信、照明、供配電和安全運行保障等子系統(tǒng)組成。子系統(tǒng)內(nèi)部和各子系統(tǒng)間由通信網(wǎng)聯(lián)系，其中，機電設(shè)備信息管理系統(tǒng)為計算機控制系統(tǒng)，通過光纜數(shù)字通信連結(jié)成遠程計算機網(wǎng)絡(luò)，各網(wǎng)絡(luò)間信息共享。 二、機電設(shè)備管理內(nèi)容 1. 潤滑處理 設(shè)備的滑動、轉(zhuǎn)動部分要根據(jù)設(shè)備的工作需求上潤滑油，如：打印機打印頭的滑動軸，要上輕質(zhì)潤滑油，用干凈的紗布涂擦，且油不可過多，以免造成污染。設(shè)備機械轉(zhuǎn)動軸有打油孔的要上潤滑油，室外手動欄桿和自動欄桿的轉(zhuǎn)軸要上潤滑脂。 2. 防水處理 設(shè)備的電路部分，要經(jīng)常檢查有無進水的可能性。收費亭是否進水，外場設(shè)備的防水橡皮墊是否完整，空調(diào)溫度是否設(shè)置適宜。如果濕度大，開啟頻繁的房間（如收費亭），溫度太低導致設(shè)備內(nèi)部產(chǎn)生凝結(jié)水，水是導體，會導致設(shè)備工作不正常，甚至燒毀設(shè)備。如發(fā)現(xiàn)進水或線路板潮濕，立即停機斷電，并及時用熱吹風筒除去潮氣后，方可再次投入運行；溫度太高對設(shè)備也不利。防水重點是收費亭，收費亭內(nèi)安裝的設(shè)備較多，一定要保證運行正常，運行的數(shù)據(jù)都保存在工控機內(nèi)。造成收費亭漏水的原因主要有：收費亭設(shè)計不合理，亭上有積水，排水不暢通；安裝在亭頂?shù)目照{(diào)的冷凝水排路不暢通，造成亭頂積水；安裝在亭頂?shù)目照{(diào)固定設(shè)計不合理，直接打孔用膨脹螺栓固定，打孔造成防水層的破壞，造成漏水；在亭頂安裝報警器，鉆孔走線，防水處理不好，造成漏水，以上所涉及的幾個工藝環(huán)節(jié)，要經(jīng)常檢查，以免因漏水造成設(shè)備的損壞。 3. 經(jīng)常檢查降溫風扇運轉(zhuǎn)是否正常 降溫風扇主要位置有：工控機、計算機、UPS、穩(wěn)壓器、硬盤、錄像機等，如工控機經(jīng)常死機，需檢查CPU的降溫風扇轉(zhuǎn)動是否正常，如果發(fā)現(xiàn)不正常，應(yīng)立即停機修理。要經(jīng)常檢查并保證設(shè)備的散熱風扇工作正常，如散熱風扇停轉(zhuǎn)，必須立即處理。

4. 防銹處理 外場設(shè)備由于雨淋日曬易被氧化生銹，要定期進行防銹處理。如：手動欄桿的轉(zhuǎn)軸、設(shè)備的地腳固定螺栓、設(shè)備與固定裝置的連接螺栓等要涂抹防銹油。銹蝕不但會對設(shè)備造成損壞，而且會帶來安全隱患，特別是沿海地區(qū)的高速公路，鐵質(zhì)金屬被腐蝕嚴重，采取必要措施防銹，常見的問題是：金屬件防銹鍍鋅層薄，造成銹蝕，更換符合防銹要求的金屬件；檢查收費雨棚車道照明燈及雨棚信號燈緊固件及安裝螺栓是否銹蝕嚴重，如已失去功能，需更換以免掉下來造成人身損傷。 5. 電源系統(tǒng)供電 首先檢查電源供給是否正常，對于用集成電路組成的板路，檢查電壓是否正常，要從集成塊上測量，逐步向電源模塊，檢查電源模塊輸入/輸輸出狀態(tài)。對于由于電阻燒毀、電容擊穿再次更換時，電阻要提出電壓，而后檢查信號的輸入/輸出狀態(tài)，對于由于電阻燒毀、電容擊穿再次更換時，電阻要提高功率，電容要提高耐壓程度。 三、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和模塊功能 高速公路機電設(shè)備信息管理系統(tǒng)需要對各機電設(shè)備的各種信息進行采集、處理，與控制指標比較后，做出控制決策，下達控制指令，由執(zhí)行機構(gòu)準確實施，以達到預(yù)期的控制目標。要深入了解控制的全過程，需要對組成控制過程的各個環(huán)節(jié)進行分析，并在此基礎(chǔ)上找出其特點和規(guī)律，采取相應(yīng)的措施。