摘 要：城市軌道交通數字視頻監控系統由控制中心監視子系統、列車司機監視子系統和視頻傳輸部分構成。本文介紹了該系統的功能與發展，并對軌道交通視頻監控系統的組網提出建議。

關鍵詞：軌道交通；視頻監控；構成；功能；發展 1 前言 城市軌道交通視頻監控系統是行車組織和客運組織重要的輔助設備，是保證運輸安全、應對緊急事態的重要手段。目前可用于組網的系統有數字控制的模擬視頻監控和數字視頻監控。前者技術發展已經成熟，在工程中得到廣泛應用，但由于視頻監控系統中信息流的形態沒有變，仍為模擬的視頻信號，系統的網絡結構主要是一種單功能、單向、集總方式的信息采集網絡，介質專用的特點，具有一定的局限性，要滿足更高的要求，必須采用數字視頻監控系統。 2 系統的構成及功能 2.1 系統構成 數字視頻監控系統由控制中心監視子系統、車站監視子系統、列車司機監視子系統和視頻傳輸部分構成統一的數字視頻監控網絡，其系統構成示意圖如圖 1 所示。

2.1.1 控制中心監視子系統 控制中心監視子系統由數字監控主機、數字監控分機、高清晰度視頻編解碼器（Wavelet 編碼）和監視器組成。 數字監控主機完成對各車站高清晰視頻信號（Wavelet 編碼）的切換、攝像機的控制、高清晰度視頻錄像、普通視頻（MPEG-4 編碼）編解碼等功能。控制中心對車站攝像機有優先控制權。 數字監控分機可根據需要和設定的權限，完成對各車站攝像機普通視頻信號的切換、控制、錄像等。 視頻編解碼器是實現網絡化、數字化處理的重要設備，它完成模擬視頻監視信號的數字采集、影像壓縮、監控數據處理、報警信號的采集、網絡的Web 發布等功能。它可將前端的模擬信號同時處理成高清晰的實時數字圖像并發布到網絡系統中。 2.1.2 車站監視子系統 車站監視子系統由攝像機、車站數字監控主機、編解碼器（Wavelet 編碼）、顯示器等組成。 2.1.3 列車司機監視子系統 列車司機監視子系統有 2 種：一種是在上、下行的車首處安裝監視器，將車首、車尾攝像機攝取的圖像經視頻電纜送到監視器，顯示整列列車的車門狀況和乘客乘降情況。 另一種方式是在列車駕駛室安裝小型監視器及相應的無線接收裝置，在車站站臺上設無線發送裝置。當列車進、出站時，站臺上的無線發送裝置將一側站臺由車首、車尾攝像機攝取的兩路視頻信號合成一路后的圖像信號，通過無線傳輸，由列車上的無線接收裝置接收、放大、處理，并顯示在駕駛室內的監視器上，供司機監視使用。 2.1.4 傳輸子系統 （1）本地傳輸。在本車站范圍內控制信號可通過控制電纜傳輸；視頻信號通過視頻同軸電纜傳輸。 （2）遠距離傳輸。控制信號遠距離傳輸可采用傳輸系統提供的以太網傳輸通道，采用 TCP/IP協議。 普通清晰度的視頻信號（MPEG-4 編碼）的遠距離傳輸可以通過傳輸系統提供的以太網傳輸通道，采用 TCP/IP 協議。車站數字監控主機完成模擬視頻信號的 A/D 變換和數字壓縮、編碼后，再經傳輸系統提供的 TCP/IP 通道進行傳輸，在控制中心進行反向變換。 2.2 系統功能 該系統具有監視、圖像選擇、錄像、攝像范圍控制、字符疊加和遠程電源控制等功能。