基于移動(dòng)脈動(dòng)源格林函數(shù)的船舶耐波性時(shí)域計(jì)算方法研究
摘要:本文基于三維移動(dòng)脈動(dòng)源格林函數(shù)(Three Dimensional Translating-Pulsating source Green function,3DTP)求解的水動(dòng)力系數(shù),通過頻時(shí)域轉(zhuǎn)換法求解時(shí)延函數(shù),建立了船舶耐波性時(shí)域計(jì)算方法,比較了在平動(dòng)坐標(biāo)系和隨動(dòng)坐標(biāo)系下求解船體運(yùn)動(dòng)方程對(duì)運(yùn)動(dòng)計(jì)算結(jié)果的影響,并與頻域計(jì)算結(jié)果和試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比。結(jié)果表明,采用頻時(shí)域轉(zhuǎn)換法求解時(shí)延函數(shù)快速高效。在耐波性平動(dòng)坐標(biāo)系下求解船體運(yùn)動(dòng)方程得到的運(yùn)動(dòng)結(jié)果與頻域結(jié)果相比存在偏差,在重心隨動(dòng)坐標(biāo)系下求解船體運(yùn)動(dòng)方程得到的運(yùn)動(dòng)結(jié)果與頻域結(jié)果和試驗(yàn)結(jié)果吻合良好。
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