電動汽車分散式充電設施二次規劃研究
摘要：在已有充電設施基礎上提出電動汽車分散式充電設施二次規劃模型.首先根據規劃區的停車需求以及充電概率預測充電樁需求量.其次在已建有充電站基礎上,建立最大覆蓋模型對新建充電設施選址.最后以投資者的綜合收益最大為目標,對充電設施容量進行配置.算例分析結果表明,該模型可以滿足城市電動汽車的充電需求,實現了服務需求量最大化,提高了資源的利用率.
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