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基于RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)PID的擺銷鏈?zhǔn)紺VT速比控制策略研究

胡瓊 陜西省煤炭科學(xué)研究所; 陜西西安710001

摘要：通過(guò)對(duì)擺銷鏈?zhǔn)紺VT的工作原理進(jìn)行分析,得出速比變化率對(duì)整車燃油經(jīng)濟(jì)性的影響規(guī)律,建立了基于RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的PID控制器。運(yùn)用Cruise與Simulink聯(lián)合仿真,將建立的控制策略模型轉(zhuǎn)換成DLL文件導(dǎo)入到Cruise中,分別在起步工況、制動(dòng)工況、坡度工況和循環(huán)工況四種工況下進(jìn)行仿真。仿真結(jié)果顯示,通過(guò)對(duì)控制策略的調(diào)試,仿真結(jié)果得到的速比可以很好地跟隨目標(biāo)速比的變化,達(dá)到了RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)PID的調(diào)節(jié)要求,為擺銷鏈?zhǔn)紺VT的速比控制研究提供一定的理論依據(jù)。

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